<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1446330315732208&amp;ev=PageView&amp;noscript=1">
2p


			
		
mfor.hu

Tarlós István szerint a budapestieknek egy fillérjébe sem kerül majd a 3-as metrószerelvények rozsdásodása, a Lánchíd pedig nem alkalmas gyalogoshídnak. A korábbi főpolgármester most Orbán Viktor személyes főtanácsadója.

Teljesen téves mondatok hangzottak el a 3-as metróról, valamint a főváros adósságáról - mondta a Magyar Nemzetnek adott interjúban Tarlós István. A korábbi főpolgármester szerint a kocsik korróziós hibáját, amit csak a három prototípus-szerelvénynél fedeztek fel a 37 szerelvény közül, az oroszok garanciálisan kijavítják, az a budapestieknek egy fillérjébe nem kerül. Ahogy arról az Mfor az év elején beszámolt: kivonták a forgalomból a felújított orosz metrószerelvények elsőként érkezett hat kocsiját. A padlólemezeket ugyanis gyakorlatilag felzabálta a rozsda. A 69 milliárdért beszerzett új szerelvényekkel nagyobb a baj, mint gondolták. A BKV december óta kéri az oroszokat, hogy térítsék meg a szétrohadó metrókocsik kárát - már három levelet küldtek az ügyben a Metrowagonmashnak, és egyébként perben is állnak a beszállítóval.

Tarlós jelenleg a miniszterelnök közlekedési és közszolgáltatási infrastruktúra fejlesztéséért felelős megbízottja; új feladatáról elmondta, Orbán Viktor személyes főtanácsadója lett. Közlekedési és közmű-infrastruktúrák nagyberuházásainak véleményezése az egyik feladata, másrészt állandó kapcsolattartó lesz a kormány, a miniszterelnök és a mérnöktársadalom, elsősorban a mérnöki kamara között. Hivatalos megnyilvánulásokkal azonban a főváros munkájába nemigen akar beavatkozni.

Tarlós István arról is beszélt: szerinte a Lánchíd a városvezetés végső döntésétől függetlenül gyalogoshídnak nem alkalmas (a láncok, a tartók miatt a sétáló turistáknak a jelenlegi útpályáról a panoráma élvezhetetlen), a szerkezet korróziója pedig nem fog attól megállni, hogy az autók helyett csak járókelők, biciklisták fogják használni. Bár azt a kérdést nem kapta meg a Magyar Nemzettől a korábbi főpolgármester, hogy miért nem sikerült semmit előrelépni a Lánchíd felújítása ügyében regnálása alatt, Tarlós István megjegyezte: szerinte vitatható döntés volt 2010 előtt szinte az összes fejlesztési forrást előre elkölteni az M4-es metróra.

Jól jönne 1,5 millió forint?

A Bank360.hu és az Mfor kalkulátora alapján az alábbi induló törlesztőkre számíthatsz a THM-plafon végéig, ha 1,5 millió forintra van szükséged 60 hónapra: a Raiffeisen Bank személyi kölcsöne 30 379 forintos törlesztőrészlettel lehet a tiéd. Az Erste Banknál 32 831 forint, a Cetelemnél pedig 33 556 forint a törlesztőrészlet. Más kölcsönt keresel? Ezzel a kalkulátorral összehasonlíthatod a bankok ajánlatait.