Vállalatok Fizetések Kötött pálya MÁV Zrt.
2017. február 1. 11:41

10 százalékon felül nő két évig 36 ezer vasutas bére

Kedden késő délután az állami vállalatok közül elsőként a MÁV-csoportnál született meg a szakszervezetekkel közösen kialakított és dokumentált javaslat a 2017 és 2019 közti időszak tervezett béremeléseiről.

A felelős számításokat és tárgyalásokat követően elkészült tervezet jegyzőkönyvét az érdekegyeztetést folytató munkáltató képviselői és a szakszervezetek is aláírták. A dokumentumot a MÁV a napokban, legkésőbb a február 5-i határidőig eljuttatja a Nemzeti Fejlesztési Minisztériumhoz.
 
A javaslat szerint idén átlagosan 13 százalékkal, jövőre 12 százalékkal, 2019-ben legalább 5 százalékkal növekedhet a nem vezető beosztású munkakörben dolgozó mintegy 36 ezer vasutas bére.
 
 
 
A bérfejlesztés célja – a közszolgáltatás zavartalan ellátása érdekében – a fluktuáció és a szakemberhiány kialakulásának megelőzése, a munkaerő-piaci helyzetre is tekintettel a szakképzett munkaerő megtartása és jövőbeni biztosítása, valamint a munkakörök közötti bérfeszültségek kezelése.
 
A felek rögzítették, hogy a jegyzőkönyvben foglaltak nem kötelezik az aláírókat, az álláspontok kizárólag a tulajdonos, illetve a tulajdonosi joggyakorló szervezet tájékoztatására szolgálnak.
 
mfor.hu 

Így vezeti az autót az ember és a gép: lélegzetelállító megoldással rukkolt elő a Continental

Így vezeti az autót az ember és a gép: lélegzetelállító megoldással rukkolt elő a Continental


A Continental bemutatta a 2019-es Frankfurti Autószalon (IAA) vendégeinek a jövő mobilitását: a technológiai vállalat egy demonstrátorral készül Frankfurtba, amely bemutatja, hogyan képesek az összekapcsolt rendszerek, megoldások és szolgáltatások holisztikus módon meghatározni a holnap felhasználói élményét, és eközben a mobilitást biztonságossá, intelligenssé és stresszmentessé tenni.

Friss

Az egyik matuzsálemkötvény a csúcson, a másik a gödörben

Az egyik matuzsálemkötvény a csúcson, a másik a gödörben


Egyesek nevettek, mások szörnyülködtek rajta két évvel ezelőtt, amikor Ausztria és Argentína száz éves lejáratú államkötvényeket bocsátott ki. A vészmadarak nagy veszteségektől óvták a vásárlókat. Azóta viszont 70-100 százalékkal felment az osztrák kötvények ára, és felére esett a másiké. Kinek van még ilyenje? Nálunk miért nincs?

Befektetés