1p

„E” mint energia konferencia - fókuszban a megújulóenergia-politika érvényesülése, az energia tárolási lehetőségei, a gáz- és árampiac helyzete, a zöld átmenet finanszírozása, az elektromobilitás jövőképe.

Bankvezérek, neves energiapiaci szakértők, egyetemi tanárok és kutatók a jelen kihívásairól: hallgassa meg Ön is élőben!

2024. május 16. Budapest

Részletek és jelentkezés

A második eljárás során sem érkeztek olcsóbb ajánlatok, sőt, tovább emelkedett az ár.

Márciusban írta ki a beruházó Nemzeti Infrastruktúra Fejlesztő Zrt. az új közbeszerzést a Debreceni Főpályaudvar felépítésére, valamint a kapcsolódó munkák elvégzésére. Ez már a második kiírás volt tekintve, hogy az első során a legkedvezőbb ajánlat is 34,3 milliárd forintról szólt - írja a dehir.hu. Eredetileg a Debreceni Főpályaudvar megépítésére 21 milliárd forintot különítettek el a Modern Városok Program keretein belül. A hatalmas különbség miatt azonban visszavonták a közbeszerzést.

A Debreceni Főpályaudvar látványterve
A Debreceni Főpályaudvar látványterve

A második eljárásban 3 cég, konzorcium pályázott:

  • a budapesti Strabag,
  • a DS Konzorcium (Dömper Kft. és Subterra - Raab Kft),
  • valamint a debreceni Hunép.

A nyertes végül a helyi cég lett nettó 35 milliárdos ajánlatával. A Strabag 38, a DS Konzorcium pedig nettó 40 milliárdért vállalta volna a munkát.

A szerződést november 19-e után köthetik meg.

LEGYEN ÖN IS ELŐFIZETŐNK!

Szerkesztőségünkben mindig azon dolgozunk, hogy higgadt hangvételű, tárgyilagos és magas szakmai színvonalú írásokat nyújtsunk Olvasóink számára.
Előfizetőink máshol nem olvasott, minőségi tartalomhoz jutnak hozzá havonta már 1490 forintért.
Előfizetésünk egyszerre nyújt korlátlan hozzáférést az Mfor.hu és a Privátbankár.hu tartalmaihoz, a Klub csomag pedig egyebek között a Piac és Profit magazin teljes tartalmához hozzáférést és hirdetés nélküli olvasási lehetőséget is tartalmaz.


Mi nap mint nap bizonyítani fogunk! Legyen Ön is előfizetőnk!