A Daewoo építi a világ legnagyobb konténerhajóit

Vállalatok Vízi közlekedés

2011. február 21. 14:42

A dél-koreai Daewoo Shipbuilding & Marine Engineering hajóépítő kapott megbízást a dán Moller-Maersk csoporttól a világ legnagyobb konténerszállító-hajóinak megépítésére - erősítette meg a dán hajóépítő és olajipari csoport hétfőn a korábban kiszivárgott hírt.

Az ügylet amelynek összértéke 1,9 milliárd dollár, egyelőre tíz hajóra szól, 190 millió dolláros egyenkénti értékben. A megbízónak - a megállapodás értelmében - további tíz hajó építtetésére van opciója.

Az óriás konténerszállítók 400 méter hosszúak, 59 méter szélesek és 73 méter magasak lesznek.

A hajókat a Moller-Maersk leánycége, a Maersk Line gyártatja, a flottabővítéssel igyekezve fenntartani vezető helyét a tengeri áruszállításban, Európa és Ázsia között.

MTI

Friss

Privátbankár.hu Top 24

Több száz embert küldtek el a tiszaújvárosi gyárból

A cég tagadja a gyártás áthelyezését Ungvárra, ahol közben bővítést terveznek.

Új céget alapított a Mol

A Mol megállapodást írt alá Magyarország egyik legnagyobb és legdinamikusabban fejlődő gépjármű-flottakezelő vállalatával, a jelenleg közel 14 ezer gépjárművet kezelő Mercarius Flottakezelővel. A megállapodás tárgya, hogy a Mol Fleet Solution és a Mercarius egy közös holdingcéget hoz létre, amely Mol Mercarius néven működik tovább. Az új cég a flottapiac második legnagyobb szereplőjeként több mint 20 ezer gépjárművet kezel majd operatívan.

Mint egy falat kenyér, úgy kell az Orbán-kormánynak a pénz

Erre szolgál újabb bizonyítékként a magyar állami tulajdonú Eximbank.

Bíróságra mennek a benzinkutak – tényleg törvénysértő volt a Mol gyakorlata?

Az olajcég árstop alatti magatartása a kérdés: igaza lenne a kis benzinkutaknak?

Ennek örülnek a cégek egy új felmérés szerint

A vállalatok kevésbé küldenék el alkalmazottjaikat, és derűlátóbbak a toborzással kapcsolatban is.

Orbán Viktor már túl van Parragh Lászlón – máris kapott egy újabb akciótervet

Parragh László leváltása óta először találkozott a Magyar Kereskedelmi és Iparkamara elnöke és a miniszterelnök – Nagy Elek egy akciótervvel érkezett.

Hamarosan félmilliónál is kevesebb magyar cég lesz

A társas vállalkozások száma két éve csökken, idén októberig közel 23 ezerrel lett kevesebb, és mára alig haladja meg a félmilliót. Az új cégek alapítása idén 20 ezer alatt maradt, ami közel ezerrel kevesebb, mint tavaly, míg a megszűnések száma közelíti a 30 ezret. Az új kényszertörlési és az előzmény nélküli felszámolási eljárások száma növekedett az előző évhez képest.

Új korszak kezdődött, Parragh Lászlót kiradírozzák: újabb pozíciót veszített

Parragh László sorra veszíti el pozíciót: az MKIK elnöki tisztjéek elvesztése után a Széchenyi Kártyát kiadó társaságnál is leváltották.

Csak profitálni fognak az ügyfelek az Akcenta új digitális megoldásaiból

Különösen a covidjárvány óta megnőtt az igény a különböző digitális szolgáltatások iránt, számos vállalat pedig egyszerű racionalizálásként tekint a digitalizációra, és a rövid távon elérhető hasznot próbálja meg belőle maximalizálni. Vonzó lehet például, hogy kevesebb ügyfélkapcsolati munkatársat kell foglalkoztatni, vagy hogy a szolgáltatásokról szóló ajánlatokat egy kedvesen elnevezett chatbot mutassa be az ügyfeleknek, akiknek aztán a panaszaival is mesterséges intelligencia foglalkozik majd.

Nem a munkásoknak áll a zászló a Jabil tiszaújvárosi gyárában

A tiszaújvárosi Jabil állítólag tömegeket bocsátott el

Az elmúlt hónapokban egyes források szerint legalább ötszáz, más forrás szerint hatszáz embertől vált meg Észak-Magyarország egyik legnagyobb munkaadója.