Ez azt is jelenti, hogy korábbi fejlesztési terveit mintegy felével növeli. A saját gyártmányfejlesztéshez nem az amerikai és a német cégtől, hanem brit és koreai gyáraktól szerez technológiát.
A SAIC ezzel azt reméli, hogy fej-fej melletti versenyhelyzetet teremt a nagy tengeren túli riválisokkal. A hazai piac ígéretes fejlődésére alapozza fejlesztési elképzeléseit: idén a kínai autópiac csaknem negyedével bővült, az újautó-eladások október végére elérték a 7 millió 150 ezer darabot.
A kínai autógyártó azt tervezi, hogy 2010-re saját márkáinak éves eladása 600 ezer autó körül alakul.
A sanghaji SAIC részvényeinek 51 százaléka a koreai Ssangyong kezében van. A kínai gyártó 2005 óta birtokosa a néhai brit MG és Rover modellterveinek.
