Szétesett, de tovább él a Transelektro

2006. augusztus 10. 07:01

Szerdán hivatalosan is bejelentették, hogy indiai kézbe került az egykori Transelektro birodalom zászlóshajója, a Ganz Transelektro Villamossági (GTV) Rt. Az ipari holding egyéb cégeinek többsége - magyar magánbefektetőknek köszönhetően - szintén fennmarad, a közlekedési társaságot viszont a jelenlegi állás szerint felszámolják. Utóbbi dolgozóit a Ganz-Skoda páros veheti át. Az mfor.hu a nyolc hónapja kirobbant Transelektro-ügy mérföldköveit és a legújabb fejleményeket tárja az Olvasó elé.

A jövő: miben bízhatnak az egykori Transelektro-cégek?

Ami a jövőt illeti, bizakodásra adhat okot, hogy a Crompton Greaves komoly szakmai befektető, amely a kiszivárgott hírek szerint mind a tevékenység továbbfolytatását, mind a munkahelyek megtartását vállalta. (Igaz, szakértők szerint a túlburjánzott szervezeten mindenképpen faragni kell majd, s nem csupán a GTV-nél.) Ráadásul a Transelektro neve továbbra is jól cseng hagyományosan erős piacain, így például a Közel-Keleten. Többek között ennek köszönhető, hogy a holdingnak 2006 elején jelentős, 45-50 milliárd forintos szerződéses megrendelése volt.

Bíznak a jövőben

Ezzel összhangban szerdán a GTV új elnöke is kiemelte: a belga Pauwels ehhez hasonló, nehéz pénzügyi helyzetben volt, amikor 2005-ban felvásárolta a Crompton Greaves International, s azóta árbevétele 40 százalékkal nőtt. Sarlós Tibor, a GTV vezérigazgatója pedig hozzátette: jövőre már 50 millió euró, azaz 12-13 milliárd forintos árbevételt érhet el a társaság.

A fentiek alapján úgy tűnik: bár a cégek nagy része - más-más módon és segédlettel - túléli majd a válságot, a korábban Székely Péter nevével fémjelzett, s az elmúlt évtized egyik legjelentősebb és legbefolyásosabb hazai ipari holdingjának számító Transelektro Csoport végérvényesen széthullott.

Wéber Balázs

Menedzsment Fórum