A BMW, az Audi és a Daimler konzorciuma tavaly augusztusban vásárolta meg 2,5 milliárd euróért a Nokia HERE navigációs szolgáltatását az autonóm módon navigáló járművek kifejlesztéséhez. Ehhez azonban még nagy befektetésekre lesz szükség. Új tagok csatlakozásával egyrészt jobban el lehet osztani a költségeket, másrészt a rendszer számára aktuális forgalmi információkkal szolgáló járművek köre is bővül.
Az elmúlt héten a Renault-Nissan szövetség, valamint a Continental abroncsgyár és autóipari alkatrész beszállító jelezte szándékát a csatlakozásra a HERE navigációs szolgáltatáshoz. "Az érdeklődők köre nem korlátozódik a Nissan-Renault és a Continental cégekre" - jegyezte meg Dieter Zetsche.
Tárgyalások zajlanak például távközlési szolgáltatókkal is az ultra-nagysebességű 5G mobil hálózatok lefedettségének kiterjesztési lehetőségeiről - tette hozzá, megjegyezve, hogy a navigációs kommunikációs szabvány kidolgozása is minden érintett fél közös érdeke.
Ez most a világ leggyorsabb kocsija
A Daimler navigációs technológiai bázisát szoftverfejlesztő szakemberek és informatikusok felvételével, valamint újabb akvizíciókkal tervezi bővíteni - jelentette be Dieter Zetsche a Reuters hírügynökségnek adott interjúban. A Daimler nemrégiben vásárolta meg a MyTaxi mobil alkalmazást.
Az Exane BNP Paribas elemzői 50 milliárd dollárosra becsülik az önállóan navigáló és hálózatra kapcsolt járműveknek nyújtott szolgáltatások kialakulóban lévő piacát.
mfor.hu
