Regionális közlekedésszervezővé fejlesztik a Budapesti Közlekedési Központot (BKK) január 1-jével, hivatalos neve Budapesti Várostérségi Közlekedési Központra változik, miközben a jól ismert BKK rövidítés megmarad – tájékoztatott a Facebookon Gál József, a fővárosi Podmaniczky Mozgalom frakcióvezetője.
A várospolitikus szerint „történelmi lépést” tesznek azzal, hogy Budapest forgalmi problémáit és a várostérség utazási igényeit a közigazgatási határokon átnyúló, integrált rendszerrel kívánják hatékonyan kezelni, hiszen – mint fogalmaz – a főváros és az agglomeráció közlekedése ezer szállal fonódik össze.
Fotó: MTI
Gál azt írja, az új, kibővített BKK az eddigi fővárosi járatok mellett az agglomerációs közlekedést is megrendeli, így a HÉV-vonalakat, a budapesti végállomású „kék” és a regionális „sárga” autóbuszjáratokat, valamint a helyi és elővárosi vasúti személyszállítást is.
Ez a gyakorlatban összehangolt menetrendeket, egységes utastájékoztatást és hatékonyabb hálózatot jelent minden utazó számára, ráadásul a megkötött tarifaszövetség is érvényben marad, így
a Budapest-bérletek, valamint a Pest megyei és országbérletek továbbra is gond nélkül használhatók lesznek a budapesti közlekedésben is
– teszi hozzá Gál József.
A városatya azt is írja, a rendszer stabilitását és az igazságos teherviselést egy új, feles arányú finanszírozási és tulajdonosi modell garantálja:
a magyar állam egy tőkeemelés révén 50 százalékos tulajdonos lesz a BKK-ban, és ezzel egyidejűleg a működési költségek felét is átvállalja.
Ez azzal is jár, hogy a döntéshozatal során a főváros és a kormány egyenrangú partnerek lesznek: az igazgatóságba mindkét fél három-három tagot delegál, a döntésekhez szinte teljes konszenzusra, legalább öt igen szavazatra lesz szükség, az elnöki, illetve a felügyelőbizottsági elnöki posztot pedig évente rotálják a felek között. A megállapodás emellett garantálja a BKV önállóságát is, amely a belső szolgáltatói jogállásának megtartása mellett továbbra is 100 százalékban a Főváros tulajdonában és többségi irányítása alatt marad.
