4 milliárdot csoportosítottak át elővárosi közlekedésre

Makró Közösségi közlekedés

2016. november 18. 12:37

A kormány 4,035 milliárd forint egyszeri átcsoportosítást rendelt el a budapesti elővárosi közlekedés átmeneti likviditásának biztosítása érdekében - jelent meg a legfrissebb Magyar Közlönyben az erről szóló kormányhatározat.

Ezen felül a kormány jóváhagyta az idei költségvetésben a vasúti személyszállítási közszolgáltatások költségtérítésének túllépését 2,284 milliárd forinttal, illetve az autóbuszos személyszállítási közszolgáltatások költségtérítésének túllépését 1,843 milliárd forinttal.

Ezek a legvicessebb autódekorációk

A kormány felhívta a nemzeti fejlesztési minisztert, hogy kössön megállapodást a fővárosi önkormányzattal az elővárosi közlekedésről november 30-ig úgy, hogy a fővárosi önkormányzat a közigazgatási határon belül végzett személyszállítási közszolgáltatások bevételekkel nem fedezett, indokolt költségeinek fedezése érdekében 2019. december 31-éig évente az autóbuszos szolgáltatásokhoz 310 millió forinttal, a vasúti szolgáltatásokhoz 2,740 milliárd forinttal járul hozzá.

A kormány határozott arról is, hogy a főváros tulajdonában álló BHÉV Zrt. állami legkésőbb december 31-ig kerüljön állami tulajdonba. A tulajdonosi jogokat a Nemzeti Fejlesztési Minisztérium (NFM) gyakorolja majd annak érdekében, hogy a BHÉV Zrt. részvényei a szintén az NFM tulajdonosi joggyakorlása alá tartozó MÁV-hoz kerülhessenek, nem pénzbeli hozzájárulással megvalósuló tőkeemeléssel.

MTI

Friss

Privátbankár.hu Top 24

A kormány tervez valamit a külföldi építőanyag-ipari cégekkel?

Egy tervezet szerint Nemzeti Építésgazdasági Nyilvántartás (NÉNY) néven egy új építőanyag-adatbázist hozna létre az állam, ahová gyártóknak, kereskedőknek, kivitelezőknek kell adatot szolgáltatniuk.

Beborult az ég Magyarország fölött: pesszimizmus lett úrrá a cégeken és a lakosságon is

A GKI konjunktúraindexe 13 havi mélypontjára esett novemberben. A gazdálkodási környezet kiszámíthatósága lényegesen romlott, a cégek áremelésre készülnek, a lakosság elégedettsége lényegesen csökkent.

Melléfogtunk az elektromos autózással? Durva lehetett a leépítés Észak-Magyarországon

A térség egyik legnagyobb munkáltatója több munkahelyet építhetett le, mint amit korábban gondoltunk.

Mészáros Lőrinc cégbirodalma megérkezhetett az alföldi tanyavilágba

A felcsúti milliárdos nem foglalkozik hangfelvételekkel, hanem azt csinálja, amihez nagyon ért: vagyonkezelő céget alapít. Ebből sosem lehet elég.

Nagy Márton segít: így költheti el lakáscélra az időskorra félretett pénzét

Az önkéntes nyugdíjpénztáraknak két alkalommal, egyszer még idén, egyszer pedig március végéig tájékoztatniuk kell tagjaikat, mekkora nyugdíjcélú megtakarításuk áll rendelkezésre, és azt hogyan tudják lakáscélra elkölteni.

Nincs megállás, keddtől ismét változnak az üzemanyagok árai

Emelkedik a benzin és a gázolaj nagykereskedelmi ára is.

Indokolatlan kincstári optimizmust olvastunk ki a nyugdíjkassza jövő évi terveiből

Jelentős bevételnövekedést vár a kormányzat 2025-ben szociális hozzájárulási adóból és társadalombiztosítási járulékból a Nyugdíjbiztosítási Alap javára, ám rejtély, hogy a kabinet mire alapozza a számokat. A nyugdíjakat jövőre is a tervezett, 3,2 százalékos inflációnak megfelelő mértékben fogják emelni, ami jócskán elmarad a bérek tervezett növekedésétől, azaz idős honfitársaink életszínvonala még jobban le fog maradni a gazdaságilag aktívakétól.

Ennyi lesz a minimálbér a következő három évben, itt vannak az adókönnyítés részletei is

Évente rendre 9, 3, illetve 14 százalékkal fog nőni a minimálbér 2025 és 2027 között. A garantált bérminimum jövőre 7 százalékkal lesz magasabb, az azt követő évekre az infláció, valamint a termelékenység tényadatainak figyelembe vételével fogják meghatározni. A munkaadók a szociális hozzájárulási adóban könnyítést kapnak.