20 ezer dolgozóját rúgja ki a Nissan

2020. május 22. 11:10

Elsősorban Európában illetve egyes fejlődő régiókban, a koronavírus hatására beszakadt eladások miatt.

Dolgozóinak 15 százalékát, több mint 20 ezer alkalmazottját készül elbocsátani világszerte a japán Nissan Motor Co. autóipari konszern a csökkenő eladásokhoz igazodó átszervezés keretében.

A japán Kyodo hírügynökség vállalati belső forrásokból származó értesülése alapján az autóipai konszern a koronavírus-járvány közepette csökkenő eladásai miatt létszámcsökkenést tervez elsősorban Európában illetve egyes fejlődő régiókban.

Kereskedjen az mfor trader rendszerével!
Esést vár a piacokon? Nálunk akkor is kereshet! Apple részvényeket venne, esetleg a Google és a Microsoft érdekli? Bízik az elektromos autókban: a Teslában vagy inkább a Mercedesben? Vagy inkább hazai pályán maradna? Ha a világ legnagyobb tőzsdéin, vagy 120 devizapárral kereskedne, adott a lehetőség. Tesztelje rendszerünket kockázatmentesen!

A most tervezett létszámcsökkentés a legnagyobb lesz 1999 óta, amikor Carlos Ghosn a fenyegető csőd elkerülésére a francia Renault SA autógyárral kölcsönös tőketulajdonlással létesített együttműködés keretében átvette a Nissan vezetését.

Tájékozódjon hiteles forrásból: itt megadhatja, hogy a Google előnyben részesítse az Mfor cikkeit!

Friss

Privátbankár.hu Top 24

Átvilágítják a 4iG összes állami szerződését

A vizsgálat előzménye az a nagy vitát kiváltó ügy, ami a 4iG és a Honvédelmi Minisztérium között, hetekkel a választás előtt megkötött, 1311 milliárdos szerződés miatt robbant ki. A gigantikus, kilenc évre szóló keretszerződés részletei a honvédelmi besorolás miatt nem nyilvánosak.

Multimillárdost kaptak a fejük fölé Szoboszlai Dominikék

A Szoboszlai Dominikot és Kerkez Milost is foglalkoztató, az angol labdarúgó-bajnokságban szereplő Liverpool pénteken kisebbségi részesedést adott el egy befektetői csoportnak, köztük Jeff Bezosnak.

Miért fontos a céges autók használati szabályzata?

Ha egy vállalkozás vezetőjeként vagy flottamenedzsereként a céges autópark kezeléséért felelsz, jól tudod, hogy a céges autók nyújtotta komfort nagyon sokat számít a munkavállalóknak, akik sokszor magáncélra is használják a járműveket. Egy tiszta, egyértelmű keretrendszer hiánya azonban gyorsan feszültségekhez, felesleges kiadásokhoz és adminisztrációs káoszhoz vezethet. Ezért ahhoz, hogy a céges autók ne okozzanak fejfájást és vitás helyzeteket, szükség van egy mindenre kiterjedő, átgondolt használati szabályzatra.

Újabb csontvázra bukkantak Magyar Péterék – ezúttal az MVM szekrényében

Csak találgatni lehet, hogy a választások előtt miért 400 forint feletti euróárfolyammal fedezett le egy devizaügyletet az állami energetikai cégnek a kormányváltás után már menesztett vezetése, amikor már szinte borítékolható volt a Tisza győzelme, amely hatására fizetőeszközünk folyamatosan erősödött. Ez a tranzakció mintegy 50 milliárd forint adófizetői pénzbe került.

Új üzletet ütött nyélbe a 4iG

Zöld jelzést kapott két tranzakció.

Kizárták – Kapitány István bejelentése fájni fog Mészáros Lőrinc cégének

Nem számít teljesen átláthatónak a vállalkozó érdekeltségébe tartozó cég.

Megkezdődött a paksi atomerőmű 2. blokkjának felterhelése

Megkezdődött a paksi atomerőmű 2. blokkjának fokozatos felterhelése hétfőn 18 órakor – közölte a létesítmény a honlapján.

Megtörtént a történelmi méretű tőkeemelés az MFB-nél

Ritka nagyságrendű üzleti döntés született az MFB-nél.

Matolcsy Ádám vállalja a felelősséget és vezérigazgató lett

A volt jegybankelnök fia a Magyar Epsilon Zrt. nevű társaság mindennapi munkáját irányítja, és felel a törvényes gazdálkodásért.

Több mint 70 éves téglagyár szűnhet meg Magyarországon, ebben az Orbán-kormány keze is benne van

Már több mint 4 éve tart Magyarország egyik legnagyobb és legrégebbi, hazai tulajdonban lévő téglagyárának a kálváriája. A Mályi Tégla Kft.-nek az orosz-ukrán háború kitörése utáni energiaválság tette be a kiskaput, ám utána sokáig úgy tűnt, az állam mégis mentőövet dobhat neki. Ez a cég tulajdonosának elmondása szerint az Orbán-kormány folyamatos ígérgetései ellenére elmaradt. Most a felszámolás alá került vállalatot új menedzsment veheti át, amelynek a tervei között nem szerepel a téglagyártási tevékenység folytatása.