3 forinttal lesz olcsóbb a tankolás

9 órája

Technikai hiba az OTP-nél: nem tudnak pénzt küldeni az ügyfelek

Vállalatok Üzemanyagok

2016. január 11. 13:04

A múlt heti nagy olajár csökkenés a benzin és a gázolaj árában is jelentkezik a héten.

Csökkenti bruttó 3-3 forinttal a 95-ös benzin és a gázolaj literenkénti nagykereskedelmi árát szerdán a Mol Nyrt. - értesült piaci forrásokból hétfőn az MTI.

A csökkentéssel a 95-ös benzin átlagára 322-323 forintra, a gázolajé pedig 309-310 forintra mérséklődik.

Legutóbb január 6-án változott az ár, akkor a benziné bruttó 3 forinttal emelkedett, a gázolajé nem változott. A benzinár 2012. április elején érte el csúcsát, akkor egy liter átlagosan 451 forintba került. A gázolaj literje 2012. január közepén volt a legdrágább, átlagosan 449 forint. Az autósok 15-25 forintos árkülönbséget is tapasztalhatnak a töltőállomásoknál.

MTI

Friss

Privátbankár.hu Top 24

Több millió forintos fejlesztési lehetőség nyílik budai cégeknek

300 ezer forint vissza nem térítendő támogatást lehet szerezni eszközbeszerzésre.

Több mint 700 millió forintos beruházás a Herendi Porcelánnál

A Gyármentő Program keretében korszerűsítettek.

Bizonytalanság bénítja a vállalkozókat: elmaradnak az új cégalapítások

Bár a megszűnések és a cégbírósági eljárások száma mérséklődik, a cégtrendben továbbra sem látszik fordulat. A gazdasági és geopolitikai bizonytalanság közepette a vállalkozók inkább kivárnak, mint új céget alapítanak.

Lezárult az eljárás, fellélegezhet Hernádi Zsolt, a Mol elnök-vezérigazgatója

Lezárult a Hernádi Zsolt ügyében indított úgynevezett megfeleltetési eljárás – közölte a Mol a Budapesti Értéktőzsde honlapján.

Felfedte idei terveit a Szegeden is beruházó kínai BYD

Kiderült, mikor indulhat a sorozatgyártás Szegeden a kínai BYD gyárában

A BYD kínai autómárka nem lassít az erőteljes európai terjeszkedés ütemén az idén: 35 országban kiépített több mint 1000 egységből álló hálózatát 2000 fölé bővítené az év végéig. Magyarországon pedig a tavalyi 14-ről 30-ra növelné a márkakereskedések számát, lefedve ezzel a piacot – tájékoztattak a a BYD Hungary vezetői.

Csúszik le a munkaerőpiac, de máris megvan rá az új csodafegyver?

Magyarország az európai uniós mezőny alján kullog a részmunkaidős foglalkoztatottság elterjedésében. Ennek sok oka van: a generációváltás hiánya, a cégek bizalmatlansága vagy a munkaerőpiac alacsony alkalmazkodási készsége. Miközben Nyugat-Európában már javában dívik, idehaza még csak mostanában ismerkedünk meg a „gig economy” fogalmával.