Az Air France légitársasággal állítólag küszöbön álló fúzió hírére az Alitalia részvényének árfolyama már jó egy hete erőteljesen emelkedik, egy hét alatt jó húsz százalékos többletre tett szert; szerdán 5,5 százalékkal 1,11 euróra emelkedett. A francia cég már régebben stratégiai szövetségre lépett az olasz légitársaság. Az Alitaliának már 2003-ban szándékában állt részt venni az Air France és a KLM fúziójában, ezt a tervet azonban csőddel fenyegető 2004-es éve miatt el kellett vetnie. Az Air France és az Alitalia kölcsönösen 2-2 százalékos részvénytulajdonnal rendelkeznek egymásban.
A londoni Walter Capital Management befektető társaság lett az Alitalia második legnagyobb részvényese, miután a decemberi egymilliárd eurós tőkeemelő részvénykibocsátás során 8,2 százalékos tulajdonrészre tett szert.
A jelenlegi árfolyamon a pakett értéke 105 millió euró. A legnagyobb részvényes változatlanul az olasz állam. Miután nem élt elővásárlási jogával, pakettje 62,3 százalékról 49,9 százalékra csökkent. A tőkeemeléssel befolyt összeget az Alitalia fennmaradásának finanszírozására, ötven éves történetének legmélyebb krízise átvészelésére fordítja. Négy egymást követő üzemi eredmény szinten veszteséges év után a társaság elnöke, Giancarlo Cimoli négy éven belül a költségek egymilliárd euróval való csökkentését tűzte ki célul.
Az Alitalia megcélozza a diszkont légiközlekedési piacot is. Az egyébként pénzügyi nehézségekkel küszködő társaság 35 millió eurót kínált fel a csődbe ment Volare légitársaság megvásárlására. Az akvizíciónak köszönhetően meg tudná növelni piaci részesedését Olaszországban, és jobb versenyhelyzetbe hozhatná magát a nagy diszkont társaságokkal, például a Ryanairrel szemben.
A Volare megszerzéséért folyó versenyben négy ellenféllel kell szembenéznie. A legkomolyabb ellenfél az olasz Air One diszkont társaság, a német Lufthansa partnere. Az Air One 29 millió eurót ajánlott fel, de kész javítani ajánlatán. Az Alitalia 5,5 millió eurós adózott eredménnyel zárta a harmadik negyedévet. Forgalma tíz százalékkal 1,24 milliárd euróra emelkedett. A növekedés a járatszám növelésének és az utasszám emelkedésének tudható be. A 2002-es év óta ez volt a társaság első nyeresége.
