Schrempp helyét január elsejétől vette át a vállalat amerikai részlegének vezetője, Dieter Zetsche. A 61 éves leköszönő vezér egész karrierjét a stuttgarti autókonszernnek köszönheti, ahol az utolsó mintegy 10 évet vezetői poszton töltötte.
A sajtóban számos pletyka látott napvilágot azok után, hogy a bukott vezér még a nyár közepén bejelentette idő előtti távozását - ugyanis szerződése csak 2008-ban járt volna le. Schrempp legutóbb azt nyilatkozta, a jövőben több időt szeretne tölteni második feleségével és új házasságából született két gyermekével, illetve új kihívások felé kacsintgat. A felügyelő-bizottság és a vezető is az év végét tartotta a legalkalmasabbnak a leköszönésre.
A kritikusok szerint már régóta esedékes a menedzsment cseréje. Schrempp kései döntései többször is szorult helyzetbe hozták a vállalatot. 2004 tavaszán a felügyelő-bizottság néhány tagja fellázadt ellene, mivel hibás döntésnek tartották az együttműködést a Mitsubishivel, s annak mielőbbi felmondását sürgették. A Mercedes-részleg sorozatos visszahívásai sem vetettek jó fényt a vezetőre. A német Auto Motor Sport magazin összesítése szerint a Mercedes-Benz volt a leggyakrabban visszahívott márka.
A részlegnél az is problémát okoz, hogy a rossz költségstruktúra miatt elbocsátásokra lenne szükség. Ez azonban nagy kiadásokkal járna, mivel a cég tavaly vállalt többéves garanciát a munkahelyekre. Schrempp ígéretet tett a részvények emelkedésére is, ám jelentős növekedésre nem került sor. Az árak a DaimlerChrysler összeolvadás óta 30-35 euró között ingadoznak.
Schrempp helyét a karizmatikus, 52 éves Dieter Zetsche veszi át. Sokak szerint Zetsche ugyan hivatalosan csak január elsején került a vezetői székbe, a stratégiai döntésekben már jóval korábban, 2005 elején átvette elődjétől a stafétabotot.
A sikeres amerikai Chrysler-átszervezés miatt üzleti körökben csak "takarítóként" ismert Zetsche - a szakértők reményei szerint - új színt hoz a vállalat életébe. Egyik legnagyobb érdemének tartják, hogy úgy sikerült véghez vinnie a 26 ezer fős leépítést, mely 6 gyár bezárásával járt, hogy közben a szakszervezetek elismerését is kivívta. Zetsche úgy nyilatkozott, hogy a jövőben erősíteni kívánja az együttműködést a cég német és amerikai részlegei között, így faragva le a költségeket.
Menedzsment Fórum
Leköszönt posztjáról a DaimlerChrysler-vezér
Tíz év után vette kalapját a DaimlerChrysler egykori vezére. Jürgen Schrempp irányítási képességeihez többen is vérmes reményeket fűztek, ám távozása gyakorlatilag a bukással egyenértékű.
