Elemzők szerint az 500 millió dolláros ár kifizetése nem érintette volna érzékenyen az akvizítor Jet Airwayst. Annál inkább érezhető lesz a cég költségvetésén, ha be kell fektetnie mindazon erőforrások beszerzésébe, melyeket az Air Sahara megvásárlása tálcán kínált volna.
A Jet Airways birtokolja az indiai kereskedelmi légiforgalmi piac 35 százalékát, míg versenytársa a szubkontinens légiforgalmi piacának 9 százalékát mondhatja magáénak. A tavalyi évben 25 százalékkal nőtt a légiutas-forgalom az országban - írja a BBC News.