1p

Mi lesz a privát vagyonokkal?

Vagyonadó, bizalmi vagyonkezelés, alapítványok, magántőkealapok – 2026 fordulópontot hozhat.
Ne hozzon fontos döntéseket a legfrissebb információk nélkül!
Vegyen részt a Klasszis Investment & Wealth Management Summit 2026 konferencián, és hallgassa meg a legjobb szakértőket!

Részletek és Early Bird jelentkezés >>

Már javarészt le is állt április elejétől két hétig az amerikai General Motors járműipari konszern pár hónapja elindított oroszországi összeszerelő gyára. A szentpétervári üzemben már nem készülnek a Chevrolet Captiva és az Opel Antara modellek, míg egy másik Chevrolet modell összeszerelését a hírek szerint a tanoncok még gyakorolják.

A dolgozók kényszerszabadságon vannak, a két hétre elrendelt leállás idejére fizetésük 66 százalékát folyósítják majd nekik.

Az üzem egyik illetékese elmondta, hogy az oroszországi újautó-eladások drámai visszaesését látva az elmúlt hónapokban már korábban elhatározták a termelési stopot, de azt a General Motors június közepére tervezte, ugyancsak két hétre.

A szerelőcsarnokokat, ahol most leállt a termelés, tavaly novemberben avatták fel. A General Motors 2006-ban kezdte el a járműgyártást Oroszországban.

MTI/Menedzsment Fórum

LEGYEN ÖN IS ELŐFIZETŐNK!

Előfizetőink máshol nem olvasott, higgadt hangvételű, tárgyilagos és
magas szakmai színvonalú tartalomhoz jutnak hozzá havonta már 1490 forintért.
Korlátlan hozzáférést adunk az Mfor.hu és a Privátbankár.hu tartalmaihoz is, a Klub csomag pedig a hirdetés nélküli olvasási lehetőséget is tartalmazza.
Mi nap mint nap bizonyítani fogunk! Legyen Ön is előfizetőnk!