A lap azt írta: a tavalyi 185 ezer után idén 210 ezer autó gördülhet le az esztergomi gyár szalagjáról, ami a gazdasági válság után a legmagasabb termelési adat lehet. Az üzemben - két műszakban - naponta átlagosan 870 kocsi készül, és a megnövekedett igények kielégítésére már szombaton is dolgoznak, ami a többletköltségek ellenére is jövedelmező.
A Világgazdaság úgy tudja, a cég azon is gondolkodik, hogy a nyári, általában kéthetes leállás idejét is lerövidíti.
A Magyar Suzuki Zrt. évi 300 ezer autó legyártására is képes lenne három műszakban. A hitelválság előtt a cég túllépte az idénre tervezett 210 ezres számot, 2008-ban 282 ezer, egy évvel azelőtt pedig 230 ezer autó készült.
Ez most a Suzuki kínálata
MTI
