A légitársaság novemberben folyamodott segítséghez, fizetésképtelenség miatt. Az anyavállalat FLYi ezt követően - sikertelenül - befektető vagy vevő után nézett. Az Independence Air korábban a United Express egyik regionális szállítójaként Atlantic Coast néven volt ismert. 2700 dolgozóval rendelkezett, naponta 37 desztinációba 200 járatot indított.
A fiatal légitársaság nem bírta felvenni a versenyt a többi diszkont céggel, a JetBlue-val, az AirTrannel és a Teddel. A USA légitársaságait kivétel nélkül negatívan érintette a benzinárak emelkedése 2005-ben. A kedvezőtlen feltételek miatt két jelentős cég, a Delta és a Northwest is csődvédelemet kért.
