Gaál Gyula

MÁV: tíz év, öt vezér, brutális veszteségek

Múlt héten tíz éven belül az ötödik vezért nevezte ki a MÁV élére a közlekedési miniszter. A vezetők általában a politikai erőviszonyok változásával párhuzamosan váltották egymást a vasúttársaság élén - egytől egyig hangzatos reformtervekkel vágtak neki munkájuknak, ennek ellenére a cég masszívan veszteséges maradt. A most Andrási Miklós és Heinczinger István által megvalósítandó közös vezérlésre már volt példa 2005-ben – akkor a Gaál Gyula-Mándoki Zoltán páros alig nyolc hónapot húzott ki együtt. Mfor.hu háttér.

Heti Hármas: Bartus, Fodor, Gaál

Az mfor.hu hetente megjelenő sorozata keretében ezúttal a Coop, az Ericsson és a MÁV első számú vezetőjét kérdezte a legaktuálisabb témákról, a tőzsde megítéléséről, a madárinfluenzáról és a körbetartozásról.

Gaál Gyula: A Nyugattal versenyezne a MÁV

A fejlett európai országok vasúttársaságaival szemben a MÁV és a környező országok azonos profilú vállalatai csak összefogással lehetnek versenyképesek – nyilatkozta az mfor.hu-nak Gaál Gyula. A MÁV elnök-vezérigazgatója a Visegrádi Országok vasútjainak múlt heti vezérigazgatói találkozóján adott interjút lapunknak.

A Bombardier a MÁV-ot, a MÁV Friderikuszt támadja

A Bombardier szerint ajánlata 8 milliárd forinttal kedvezőbb a Stadlerénél, a MÁV ennek szöges ellentétét állítja, és egyúttal pert indít Friderikusz ellen. Mfor.hu körkép.

Gaál Gyula