<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1446330315732208&amp;ev=PageView&amp;noscript=1">
1p

Van kiút az építőipari és az energiaválságból?

Klasszis Klub Live Lázár Jánossal, ifj. Chikán Attilával és más neves szakértőkkel - személyesen és online!

2023. június 14.

Jelentkezzen most!

Az extraprofittal kapcsolatos érvelés „a legalapvetőbb közgazdasági elemzésekkel is szembemegy” a cég szerint.

Mivel a légiközlekedési ágazat jelentős veszteségeket szenvedett a pandémia miatt, és bevétele nem valószínű, hogy hamarosan eléri a Covid előtti szintet, nem érdemes extraprofitról beszélni a Wizz  Air elnöke, Robert Carey szerint, jelentette a hvg.hu.

„Az utasonként számított adó bevezetése magasabb viteldíjakat jelentene egy olyan szektorban, amely két éve veszteséges, ennek a vitatása a legalapvetőbb közgazdasági elemzésekkel is szembemegy”- tette hozzá Carey arra reagálva, hogy a kormány bejelentette, az „extraprofit különadó” a légitársaságok esetében a Budapestről induló járatoknál utasonként 10-15 eurós díjat jelentene a földi kiszolgálást biztosító cégre nézve, amelyik ezt továbbháríthatná a légitársaságokra, akik pedig szintén továbbhárítanák ezt - mint a fenti nyilatkozatból kiderül - az utasok pénztárcájára.