Nem okozott különösen nagy meglepetést, hogy gyakorlatilag alig változtak a héten az üzemanyagárak, hiszen előzetesen is stabil piacra lehetett számítani. A benzin esetében látott 2 forintos árcsökkenésnek köszönhetően a nagykereskedelmi árakban ugyan nem, de a töltőállomásokon nagyon közel került egymáshoz a két üzemanyagfajta ára, hiszen a dízelért ugyanannyit kell fizetni, mint egy héttel ezelőtt.
Az árak befagyása persze nem magyar sajátosság, hasonló stabilitást láthatunk a nemzetközi piacokon. Ennek megfelelően az uniós országok többségében a magyarországihoz hasonló helyzetet, vagyis az árak változatlanságát láthattuk. Az Mfor Üzemanyagár-figyelő elemzéséhez szolgáló Weekly Oil Bulletin adatai szerint az aktuális összesítésben nem voltak nagy mozgások, így hasonlóan az egy héttel korábbihoz ismét kilenc olyan uniós országot találunk, ahol az átlagár alacsonyabb, mint a magyarországi.
A magyar árak a régiós rangsorban sem változtak. Ezen a héten is öt olyan ország volt, ahol olcsóbban lehet benzint tankolni, mint itthon, és három olyan, ahol magasabbak az árak.
A KSH által havonta közölt kísérleti statisztika az Mfor Üzemanyagár-figyelő megállapításait erősíti meg, ami már csak azért sem meglepő, mert ugyanazt a forrást, az EU által kiadott Weekly Oil Bulletin adatait használja a hivatalos statisztika és a lapunk is. Ez alapján, mint a KSH írja, Magyarországon a 95-ös oktánszámú motorbenzin átlagára május hónapban 584 forint volt, ami 5 forinttal, azaz 0,8 százalékkal alacsonyabb a szomszédos országok 589 forintos átlagértékénél. A régió országaiban a májusi átlagár 568 forint volt, a magyar ár 2,8 százalékkal, azaz 16 forinttal magasabb volt ennél. Az előző havi adathoz képest 5 forinttal csökkent a 95-ös benzin átlagára hazánkban. Ezzel párhuzamosan a szomszédos és a régiós országokban megfigyelt átlag is mérséklődött, egyaránt 17 forinttal.
A gázolaj esetében is csak kisebb változást láthattunk az EU-ban, ezúttal eggyel több olyan ország lett, ahol a dízel átlagára alacsonyabb a magyarországinál. A friss uniós rangsorban 13 olyan ország volt, ahol kevesebbet kellett fizetni a dízelért.
Ez azonban a régiós sorrenden nem változtatott. A benchmarknak számító Weekly Oil Bulletin adatai szerint ezúttal is csak Ausztriában és Szlovéniában kell többet fizetni a dízelért, minden más környékbeli uniós országban olcsóbban lehet tankolni, mint Magyarországon.
A KSH havi összesítése szerint a dízelüzemanyag havi átlagára Magyarországon 584 forint volt, ami 4 forinttal, 0,7 százalékkal alacsonyabb a szomszédos országok 588 forintos átlagértékénél. Az 565 forintos régiós átlagárat 19 forinttal, 3,4 százalékkal meghaladta a dízelüzemanyag hazai átlagára. Az előző havi adathoz képest 16 forinttal mérséklődött a gázolaj magyarországi havi átlagára. A szomszédos országokban 25, a régiós országokban megfigyelt átlag pedig 23 forinttal csökkent az áprilisi adathoz képest.
Fordulat jön az olaj piacán?
Az olajárak pénteken stabilizálódtak, de az elmúlt három hét esése után így is kisebb emelkedést láthattunk az elmúlt napokban. Ennek hátterében az a várakozás áll, hogy konszolidálódhat a nemzetközi helyzet, miután Donald Trump amerikai elnök és Hszi Csin-ping kínai vezető hosszabb telefonos megbeszélést tartott. A két világhatalom vezetője a kereskedelmi tárgyalások újraindításával reményt keltett a megegyezésre, amely a világgazdaság növekedésével és az olajkereslet erősödésével kecsegtet.
Fotó: Depositphotos
Pénteken az európai piacon irányadó Brent olaj 65 dollár körül mozgott, ami közel 2 százalékos erősödés az egy héttel korábbi szinthez képest.
Ugyanakkor az amerikai-kínai kapcsolatok alakulása mellett továbbra is sok bizonytalanságot látunk a világban. A napról-napra változó vámtárgyalásokkal kapcsolatos hírek és az adatok azt jelzik, hogy továbbra is csak a bizonytalanság a biztos. A héten Irán kapcsán ugyan nem jöttek aggasztó hírek, ám felmerült, hogy az Egyesült Államok esetleges fokozza a Venezuelával szembeni szankciókat, ez pedig a nyersolaj exportjának korlátozását eredményezheti. Az esetlegesen kieső kínálatot persze rövid távon az OPEC+ termelésnövelése ellensúlyozza, ám a további áresésnek gátat szab.
Érdemi ugrásra nem számítanak az elemzők az olaj piacán, ám most további áresésről sem beszélnek az elemzők. Eközben a dollár árfolyama is stabilizálódott, így a devizapiac felől sem kapunk támogatást az üzemanyagárak további csökkenéséhez.
Ezek alapján az Mfor Üzemanyagár-figyelő előrejelzése szerint a következő napokban sem lesz érdemi ármozgás. Természetesen az olaj vagy a forint mozgása indukálhat 2-3 forintos változást, legyen az csökkentés vagy áremelés.
A grafikonok a cikkünk megjelenésekor aktuális adatokat mutatják, ezek azonban később frissülhetnek.
