Lecserélték a forintot, a zloty vette át a helyét

Makró Deviza Forint

2023. augusztus 1. 07:07

A régiós devizák idei versenyében a forint két hete még az első helyen állt, azóta a zloty átvette a listavezető pozíciót.

Kedden reggel - magyar idő szerint - 7 óra előtt 387,60 forinton jegyezték az eurót a devizapiacon, a dollárért pedig 352,80 forintot kellett adni. Ez gyengülést jelent a hétfő esti szintekhez képest, akkor ugyanis az euró árfolyama 387 forintnál, a dolláré 351,50 forintnál tartott.

A zloty már jobban áll, mint a forint. Fotó: Depositphotos

A régiós devizák idei versenyében a forint korábban - például július közepén - az élen volt, a mostani árfolyammal azonban elvesztette az első helyét.

A jelenlegi árfolyam ugyanis 3 százalékos erősödést jelent az euróval szemben a januári szintekhez képest. Ezzel szemben a zloty 6 százalékkal került feljebb, így a lengyel deviza áll az élen. Igaz, a cseh korona csak 1 százalékos pluszt hozott össze január óta, a román lej árfolyama pedig stagnált.

Friss

Privátbankár.hu Top 24

Buksza: mekkora az eltérés a nők és a férfiak fizetése között Magyarországon? - A hét ábrája

Az elmúlt években 60-96 ezer forint eltérés volt a nők és a férfiak bruttó átlagbére között az utóbbiak javára. Hosszú távon a béremelkedés mindkét nemnél lényegében azonos mértékű, de rövid távon picit tempósabb növekedés látható a nők fizetésénél. A hét ábrája a Buksza blogtól.

Vitézy Dávid: „Budapestet nem szabad Kína játszóterévé tenni”

A független főpolgármester-jelölt szerint teljes, totális tévút a magasvasutas elképzelés.

Óriási a hiány kamionsofőrökből, de lesz ez még rosszabb is!

Már most is hiány van teherautóvezetőkből, de még nagyobb gond, hogy nagy részük tíz éven belül nyugdíjba vonul.

Villanyautó? Nem csak ez a kérdés

Az elektromos autók a vártnál lassabban, de egyre nagyobb szerelet kérnek maguknak. Persze van egy csomó kihívás, elég csak a magas árra és a finanszírozásra, az áramkutak hiányára, a hatótáv-félelmekre gondolni. Egyebek mellett ezek a kérdések lesznek terítéken a Privátbankár, az Mfor és a piac és Profit kiadója, a Klasszis Lapcsoport által szervezett hiánypótló, "E", mint energia című, május 16-án sorra kerülő konferencia villanyautó-szekciójában.

Kínai luxusvasút épülne Ferihegy és a Belváros között?

Kínai pénzből, kínaiak kínai technológiával építenék.

Az év második felében jön a „konszolidációs program”?

Az S&P megerősítette hazánk forintban és devizában fennálló államadósságát, és érvényben hagyta annak stabil kilátását is, azaz sem további fel-, sem pedig leminősítésre nem kell számítani. A hitelminősítő az idei választásokat követően „konszolidációs programra” számít a kormánytól, és 2024-re – a kabinet várakozásainál alacsonyabb – mindössze 2,2 százalékos növekedésre számít.

Nagy Márton csak feszültséget generált az üzemanyagok piacán. Fotó: Pixabay

Üzemanyagárak: megoldás helyett gumicsontot kaptunk Nagy Mártontól

Ahogy azt heti sorozatunkban, az Mfor Üzemanyagár-figyelőben előre jeleztük, a héten kisebb árcsökkenés volt a kutakon. A változás mellett érdekes történés volt, hogy a kormány nem megoldást, hanem csak további feszültséget generált az üzemanyagok piacán.