A brit divatláncok Kínából Kelet-Európába tartanak

A nagy brit divatláncok közül több Kínából Kelet-Európába, Törökországba és Indiába telepíti át a gyártást, mivel a "trendi" ruhák iránti kereslet azonnali kielégítése a beszerzési politika gyökeres átalakítására készteti a kiskereskedőket - írta a Financial Times.

[ajanlo=474][igazitas=left/]A folyamatot felgyorsította az Európai Unió és Kína közötti textilvita, ami miatt a láncok olyan országokba helyezik át a gyártást, amelyek korlátozás nélkül szállíthatnak az unió piacára ruházati cikkeket. A néhány hónappal ezelőtt a sort egyebek mellett a Primark, a Zara és a New Look nyitotta. A cégek versenytársaikat lepipálva erős keresletnövekedésről adtak számot, mert a legújabb kollekciót gyorsabban tudták piacra dobni, mint riválisaik.

A ruházati kiskereskedelemben jelentős érdekeltségekkel rendelkező Philip Green milliárdos a lapnak elmondta, hogy tavaly december óta Kínából Kelet-Európába és Törökországba telepítik át a gyártást az érdekeltségi körébe tartozó cégeknél, hogy közelebb legyenek az otthoni piachoz, és gyorsabban tudjanak reagálni a változó igényekre - írja az MTI.

Green utalt arra, hogy a kínai ruházati termékek az árat és a minőséget tekintve is kiválóak, de a gyártók túl messze vannak ahhoz, hogy a legutolsó divatot igénylő vásárló közönség igényeit a lehető leggyorsabban ki lehessen elégíteni.

Közelebb tervezi vinni a gyártást Európához a Next is, a Debenhams Indiába tart. Nagy-Britanniába tengeren 22 nap alatt ér Kínából az áru, míg például Törökországból 5 nap alatt.

Elemzők rámutatnak: ha az ár a legfőbb szempont, akkor Kína verhetetlen, ha viszont azt nézzük, hogy a hosszabb szállítási idő miatt a divatcégek nem tudják azonnal piacra dobni a legújabb kollekciót, akkor az így kieső forgalom miatt veszteségük keletkezik.