Az Alitalia eladása ellen mozgósítanak az olasz szakszervezetek

2008. március 20. 14:34

A legerősebb olasz szakszervezeti szövetség, a CGIL vezetője csütörtökön azt követelte, hogy halasszák el az Alitalia légitársaság tervezett eladását, mivel az Air France-KLM szigorú felvásárlási feltételei "zsarolásnak" minősíthetők. "Ilyen feltételek mellett nem lehet tárgyalni" - jelentette ki Guglielmo Epifani, a Corriere della Serának adott csütörtöki nyilatkozatában.

Szerdán megszakadtak a francia-holland Air France-KLM kedden kezdődött tárgyalásai az Alitalia szakszervezeteivel az olasz légitársaság felvásárlásáról, de csütörtökön ismét folytatták az alkudozást. A CISL szakszervezeti szövetség vezetője azt követelte a Prodi kormánytól, hogy más vállalatok ajánlatait is vizsgálják meg az Air France-KLM-ével szemben.

Silvio Berlusconi, az olasz ellenzék vezére, kormányfőjelölt ugyancsak elfogadhatatlannak nevezte az Air France-KLM ajánlatot. Az olasz sajtó találgatásai szerint, ha az áprilisi választások nyomán Berlusconi ismét hatalomra kerülne, lehetséges, hogy megszakadnak a tárgyalások a francia-holland légitársasággal.

Az Alitalia eladását a szakszervezetek ellenzik, mert tömeges elbocsátásoktól tartanak, de az Air France-KLM - ha ez egyáltalán lehetséges - még ebben a hónapban szeretne velük megállapodásra jutni.

Szakszervezeti vezetők most úgy becslik, hogy az Alitalia - földi személyzettel együtt számolt - jelenleg mintegy 19 ezer dolgozójából 7 ezernél is többet érintene majd az elbocsátás, az eddig becsült 1600-1700 helyett.

A francia La Tribune értesülése szerint az olasz légitársaság földi személyzete, az AZ Servizi 8300 dolgozójából csak 3000 maradna, mivel az Air France-KLM jelezte, hogy az AZ Servizi jelenlegi tevékenységéből csupán néhányat kíván átvenni.

Az elbocsátásokon túl az alkalmazottak azt is nehezményezik, az Alitalia jövőbeni működésében háttérbe szorulna a milánói Malpensa repülőtér, és az összes interkontinentális járatot átvinnék a római Fiumicino légikikötőbe, költségcsökkentés végett. Ez az elképzelés Alitalia észak-olaszországi dolgozói körében heves ellenállásba ütközik. A Malpensa üzemeltetője, a SEA ezért 1,2 milliárd dolláros keresetet nyújtott be az Alitalia ellen, ami akadálya a légitársaság felvásárlásának. Az olasz kormány az ügylet jóváhagyásakor mindenesetre felszólította a SEA-t, hogy álljon el a keresettől.

Az olasz kormány hétfőn este hagyta jóvá az Air France-KLM francia-holland légitársaság ajánlatát az Alitalia felvásárlására. A kormány jóváhagyásának azonban nincs nagy jelentősége, mert az Air France-KLM korábban kikötötte, hogy a végső döntést az áprilisi választások után alakuló új olasz kormánytól és a szakszervezetektől várja.

MTI/Menedzsment Fórum

Friss

Privátbankár.hu Top 24

A kormányközeli MCC bevásárolta magát az Inforádióba

A főszerkesztő és ügyvezető személye nem változik.

A Mol székházában régi-új mezők megnyitásában reménykedhetnek

A Mol sokat remélhet Szíriában

A horvát leányvállalat, az INA újraindíthatja 2012-ben megszakított termelését, amire esély nyílhat az új szír vezetés alatt.

Új vezető a Ferling pr-ügynökségnél

Meglepetések nélküli, ám markáns vezetői váltásokkal, reorganizációval vágnak neki a 2025-ös évnek a cégnél.

A BGE üzleti partnerei az egyetemi közösség meghatározó szereplői is egyben

Izgalmas változások előtt áll a Budapesti Gazdasági Egyetem (BGE). Magyarország legnagyobb gazdaságtudományi egyetemén célunk, hogy lépést tartsunk a piaci elvárásokkal és a hallgatói igényekkel. Üzleti partnereinkkel tananyagfejlesztésbe kezdtünk, korszerűsítjük az oktatást, jelenlegi és végzett hallgatóinknak pedig álláskereső portált indítunk. Tovább építjük a BGE Alumnit, melynek hatalmas mérföldköve volt az idén megrendezésre került nagy sikerű első BGE Alumni Fest. Az eseményen a jó hangulatú networking mellett BGE-s alumnik, akik ma már sikeres vállalkozók és üzleti szakemberek osztották meg saját tapasztalataikat a sikerhez vezető útról – mondja Vértesy Eszter, a BGE üzleti partnerségért és alumni kapcsolatokért felelős vezetője, akivel közel egy éve beszélgettünk még a formabontó rendezvény megrendezése előtt. Azóta számos előrelépés, jelentős esemény történt az egyetem és az üzleti szféra kapcsolatának erősítésében: új vállalati együttműködések születtek, többek között az EY-jal és a KPMG-vel, és tovább folytatódott a BGE Vállalati Mentorprogram is, melyben a hallgatók vállalati környezetben, vezető kollégák bevonásával ismerhetik meg egy vezető mindennapjait.

A kijevi pályaudvarról Budapestre is kifut a gyors

Az éj leple alatt érkezik Budapestre a kijevi gyors

Gyakrabban jár az ukrán hálókocsikból álló Transcarpathia nemzetközi gyorsvonat, amely ezentúl naponta közlekedik Budapest és Kijev között.

Ezzel a vásárlással tényleg belenyúlt a tutiba az Orbán-kormány?

Dübörög a budapesti reptér forgalma.

A kamionkartell miatt kér kártérítést Szeged — igaz, kicsit későn

Az önkormányzat több mint százmillió forintos kártérítést kér az Európai Bizottság (EB) egy korábbi döntése alapján a Renault-tól.

Bukaresben még van hely új gépek számára

Duplázik a magyar cég a bukaresti reptéren

December közepétől már két karbantartási vonalon dolgozik az Aeroplex bukaresti bázisán, a Băneasa repülőtéren.

Kötelező biztosítások miatt is szenvedett a Groupama

Az MNB összesen 51,1 millió forintos bírságot rótt ki a biztosítóra átfogó ellenőrzése után.

A Ceva-Phylaxia az egyik legnagyobb a maga területén

A KÉSZ bővíti a Ceva-Phylaxia oltóanyaggyárát Monoron

Az új, most épülő gyáregység többkomponensű inaktivált vakcinák előállítását, illetve fermentációval antigének termelését végzi majd állatok számára, különböző fertőző betegségek megelőzésére.