Rotterdam tovább bővít - 1.rész

Vállalatok

2002. október 17. 07:58

A hollandiai kikötő Európában a legnagyobb, az első számú kapcsolat a tengeri és a szárazföldi áruszállításban. Tíz esztendeje annak, hogy Magyarországon is külön képviseletet hozott létre, amelynek egy esztendeje Pető Ernő a vezetője. Annak ellenére, hogy a magyar áruforgalom szempontjából nem Rotterdam az első számú tengeri kijárat, nem kell szégyenkeznie a képviselet vezetőjének. A két ével ezelőtti mélypont után ismét növekszik az ebben az irányban folyó külkereskedelmi forgalom.

Az export-import forgalom nagyjából fele-fele arányban van. A magyar szempontból importáruk java része Távol-Keletről, illetve Amerikából érkezik. Érdekes, hogy eltűntek a koncentrált árumennyiségek. Ma a szállítmányozók döntő többsége nagyon kevés nagy partnerrel dolgozik, megbízói többségét inkább az éves szinten tíz-húsz-ötven konténeres árutulajdonosok teszik ki. Ezek kiszolgálása alapvetően más bánásmódot igényel. Ha az előbbinek néha lemarad egy-egy konténere az is baj, de még nem tragédia. Ugyanez annak az esetében, aki csak havonta egyet ad fel, üzleti katasztrófát is okozhat.

Folytatjuk

Magyar Közlekedés

Friss

Privátbankár.hu Top 24

Több száz embert küldtek el a tiszaújvárosi gyárból

A cég tagadja a gyártás áthelyezését Ungvárra, ahol közben bővítést terveznek.

Új céget alapított a Mol

A Mol megállapodást írt alá Magyarország egyik legnagyobb és legdinamikusabban fejlődő gépjármű-flottakezelő vállalatával, a jelenleg közel 14 ezer gépjárművet kezelő Mercarius Flottakezelővel. A megállapodás tárgya, hogy a Mol Fleet Solution és a Mercarius egy közös holdingcéget hoz létre, amely Mol Mercarius néven működik tovább. Az új cég a flottapiac második legnagyobb szereplőjeként több mint 20 ezer gépjárművet kezel majd operatívan.

Mint egy falat kenyér, úgy kell az Orbán-kormánynak a pénz

Erre szolgál újabb bizonyítékként a magyar állami tulajdonú Eximbank.

Bíróságra mennek a benzinkutak – tényleg törvénysértő volt a Mol gyakorlata?

Az olajcég árstop alatti magatartása a kérdés: igaza lenne a kis benzinkutaknak?

Ennek örülnek a cégek egy új felmérés szerint

A vállalatok kevésbé küldenék el alkalmazottjaikat, és derűlátóbbak a toborzással kapcsolatban is.

Orbán Viktor már túl van Parragh Lászlón – máris kapott egy újabb akciótervet

Parragh László leváltása óta először találkozott a Magyar Kereskedelmi és Iparkamara elnöke és a miniszterelnök – Nagy Elek egy akciótervvel érkezett.

Hamarosan félmilliónál is kevesebb magyar cég lesz

A társas vállalkozások száma két éve csökken, idén októberig közel 23 ezerrel lett kevesebb, és mára alig haladja meg a félmilliót. Az új cégek alapítása idén 20 ezer alatt maradt, ami közel ezerrel kevesebb, mint tavaly, míg a megszűnések száma közelíti a 30 ezret. Az új kényszertörlési és az előzmény nélküli felszámolási eljárások száma növekedett az előző évhez képest.

Új korszak kezdődött, Parragh Lászlót kiradírozzák: újabb pozíciót veszített

Parragh László sorra veszíti el pozíciót: az MKIK elnöki tisztjéek elvesztése után a Széchenyi Kártyát kiadó társaságnál is leváltották.

Csak profitálni fognak az ügyfelek az Akcenta új digitális megoldásaiból

Különösen a covidjárvány óta megnőtt az igény a különböző digitális szolgáltatások iránt, számos vállalat pedig egyszerű racionalizálásként tekint a digitalizációra, és a rövid távon elérhető hasznot próbálja meg belőle maximalizálni. Vonzó lehet például, hogy kevesebb ügyfélkapcsolati munkatársat kell foglalkoztatni, vagy hogy a szolgáltatásokról szóló ajánlatokat egy kedvesen elnevezett chatbot mutassa be az ügyfeleknek, akiknek aztán a panaszaival is mesterséges intelligencia foglalkozik majd.

Nem a munkásoknak áll a zászló a Jabil tiszaújvárosi gyárában

A tiszaújvárosi Jabil állítólag tömegeket bocsátott el

Az elmúlt hónapokban egyes források szerint legalább ötszáz, más forrás szerint hatszáz embertől vált meg Észak-Magyarország egyik legnagyobb munkaadója.