12 milliárdot költött el a kormány egyetlen tollvonással

Makró A költségvetés helyzete

2021. január 15. 07:13

A csütörtök éjjel megjelent kormányhatározat ismét jelentős forrásokat csoportosított át az idei költségvetésben.

A Magyar Közlöny 8. számában jelent meg az a kormányhatározat, mely több, összesen négy előirányzatról vont el pénzeket és pántlikázta fel azokat. A kormányhatározat alapján

a rendkívüli tartalékból 4,9 milliárdot,
a gazdaságvédelmi programok sorról 5,3 milliárdot,
a Beruházás Előkészítő Alapból 0,5 milliárdot,
az Egészséges Budapest Program sorról pedig 1,1 milliárdot csoportosított át a kormány.

Az összesen megmozgatott 11,8 milliárd forintból a legtöbbet a Rogán Antal irányítása alá tartozó Nemzeti Koncessziós Iroda kapott 4,1 milliárd forintot az alapkiadások fedezésére (személyi, dologi kiadások stb.). Jelentős forráshoz jutott a Pénzügyminisztérium is, 3 milliárd forintot kapott az egészségipari vállaltok versenyképességének javítására.

649 plusz 495 millió forint került átcsoportosításra a gyógyító-megelőző ellátás intézetei részére, a Nemzeti Sportközpontok pedig 310 milliót kapott.

Az Egészséges Budapest Program előirányzatról elvont 1,1 milliárd forint gyakorlatilag teljes egészében az MH Egészségügyi Központ dologi kiadásait fedezi a határozat értelmében.
Közel negyed-negyedmilliárdot kapott a Külgazdasági és Külügyminisztérium központi igazgatása, a kulturális, civil és nonprofit szervezetek, valamint a Klebelsberg Központ, valamint a közgyűjtemények beruházásokra.

Friss

Privátbankár.hu Top 24

Mennyi a magyar nők átlagfizetése? Mennyivel kevesebb a férfiakéhoz képest?

Mennyivel alacsonyabb a magyar nők fizetése a férfiak béréhez képest?

A nők átlagos bruttója 600 ezer forint alatt volt októberben, míg a férfiaknak 91 ezer forinttal több jutott.

Ezekre a pillérekre számít a magyar kormány

A béremelkedés, a lakhatási programok és a kkv-k fejlesztése lehet a kulcs az államtitkár szerint.

Mi várható Magyarországtól? Na és a többiektől? – A hét ábrája

Magyarország az utolsó lehet, de utána átveheti a vezető szerepet – A hét ábrája

Ha igaza lesz az OECD szakértőinek, akkor jövőre a magyar GDP emelkedik a legszerényebb mértékben a visegrádi mezőnyben, de 2026-ban fordulat jöhet.

Mi a titka a dubaji csokinak?

Az idei karácsony egyik szenzációja egy luxuscsokoládé, amelynek ötlete egy dubaji székhelyű édességüzlettől származik. A termék különlegessége a prémium alapanyagokban rejlik, ennek megfelelően borsos az ára Magyarországon is. De mi a titka a gyorsan terjedő dubaji csoki őrületnek, és milyen változást hozhat ez a trend az édességpiacon? – ennek jártunk utána a K&H Értékpapír szakértőjének segítségével.

Év vége a benzinkutakon: készülhetünk az újabb adóemelésre

Nagy változás jön januártól a benzinkutakon, érdemes még az idén megtankolni

Az idei évhez hasonlóan 2025 elején is adóemelés miatt drágulnak az üzemanyagok. Ráadásul az Mfor Üzemanyagár-figyelő aktuális elemzése szerint a 400 forintos dollárárfolyam miatt is aggódhatnak a magyar autósok.

Valami baj van a Barátság olajvezetékkel, nem szállítja a naftát

Nem jön kőolaj többek közt Magyarországra sem a Barátság kőolajvezetéken, az orosz üzemeltető hallgat.

Mentorprogrammal élénkíti a kis- és középvállalkozások tőzsdére lépési kedvét az MBH Bank és a BÉT – Klasszis Podcast

Nem mindennapi megoldással rukkolt elő az MBH Bank és a Budapesti Értéktőzsde a kis- és középvállalkozások részére annak érdekében, hogy gyors és eredményes legyen tőzsdére való bejutásuk. Az MBH és BÉT közös mentorprogramjáról Kollega-Tarsoly Dániel ügyvezető igazgató árult el részleteket.

Lázár János nagyot húzott: teljesen átalakul a hazai közlekedési vállalatcsoport

Átalakul a MÁV-csoport, januártól összesen négy cég fogja koordinálni a teljes magyarországi személyszállítást.

Óriási változás előtt áll a Liszt Ferenc Nemzetközi Repülőtér

A Budapest Airport azt közölte, októberben a Liszt Ferenc Nemzetközi Repülőtér utasforgalmi növekedése volt a legerősebb Európában, az év végére pedig az utasszám meghaladja a 17 millió főt. A repülőtér-üzemeltető a jövőben is robosztus emelkedésre számít ezen a téren, ezért a tulajdonosok és a vállalat vezetősége megkezdte a 3. Terminál építésének előkészítését, amely biztosítja az emelkedő utasforgalom magas minőségben történő kiszolgálását.