Az oroszok visszaadnák Kárpátalját Magyarországnak

Makró Orosz-ukrán konfliktus

2024. március 4. 17:06

Egy videó kering arról, milyen területi változtatásokat képzel el Putyin - már ha megnyerik a háborút.

Az X közösségi médiás felületen nemrégiben elkezdett terjedni egy videó, amelyen a korábbi orosz elnök egy elképzelt jövőbeni Ukrajna térképe előtt beszél - írja a Portfolio.

Eszerint:

Oroszország az ukrán területek teljes keleti és déli részét bekebelezné, majdnem Kijev határáig. Harkiv, Odessza és Dnyipro is Moszkva felügyelete alá kerülne, ahogy az északi Csernyihiv is.
A második legnagyobb szeletet a felosztásból Lengyelország kapná, amely nyugat felől egészen Zsitomirig felügyeletet élvezhetnének Ukrajna felett.
Dél felől egy apró földnyelven keresztül Románia megkapná Vinnicja megye területét.
Medvegyev délnyugaton Magyarországnak adná Kárpátalja területét.
Ukrajna nem tűnne el teljesen, de területe egy apró országgá zsugorodna. Megmaradna Kijev és a körülötte lévő megye.

Érdekesség, hogy a volt orosz elnök elképzelés nem adott új területet Oroszország szövetségesének, Belarusznak.

Friss

Privátbankár.hu Top 24

Buksza: mekkora az eltérés a nők és a férfiak fizetése között Magyarországon? - A hét ábrája

Az elmúlt években 60-96 ezer forint eltérés volt a nők és a férfiak bruttó átlagbére között az utóbbiak javára. Hosszú távon a béremelkedés mindkét nemnél lényegében azonos mértékű, de rövid távon picit tempósabb növekedés látható a nők fizetésénél. A hét ábrája a Buksza blogtól.

Vitézy Dávid: „Budapestet nem szabad Kína játszóterévé tenni”

A független főpolgármester-jelölt szerint teljes, totális tévút a magasvasutas elképzelés.

Óriási a hiány kamionsofőrökből, de lesz ez még rosszabb is!

Már most is hiány van teherautóvezetőkből, de még nagyobb gond, hogy nagy részük tíz éven belül nyugdíjba vonul.

Villanyautó? Nem csak ez a kérdés

Az elektromos autók a vártnál lassabban, de egyre nagyobb szerelet kérnek maguknak. Persze van egy csomó kihívás, elég csak a magas árra és a finanszírozásra, az áramkutak hiányára, a hatótáv-félelmekre gondolni. Egyebek mellett ezek a kérdések lesznek terítéken a Privátbankár, az Mfor és a piac és Profit kiadója, a Klasszis Lapcsoport által szervezett hiánypótló, "E", mint energia című, május 16-án sorra kerülő konferencia villanyautó-szekciójában.

Kínai luxusvasút épülne Ferihegy és a Belváros között?

Kínai pénzből, kínaiak kínai technológiával építenék.

Az év második felében jön a „konszolidációs program”?

Az S&P megerősítette hazánk forintban és devizában fennálló államadósságát, és érvényben hagyta annak stabil kilátását is, azaz sem további fel-, sem pedig leminősítésre nem kell számítani. A hitelminősítő az idei választásokat követően „konszolidációs programra” számít a kormánytól, és 2024-re – a kabinet várakozásainál alacsonyabb – mindössze 2,2 százalékos növekedésre számít.

Nagy Márton csak feszültséget generált az üzemanyagok piacán. Fotó: Pixabay

Üzemanyagárak: megoldás helyett gumicsontot kaptunk Nagy Mártontól

Ahogy azt heti sorozatunkban, az Mfor Üzemanyagár-figyelőben előre jeleztük, a héten kisebb árcsökkenés volt a kutakon. A változás mellett érdekes történés volt, hogy a kormány nem megoldást, hanem csak további feszültséget generált az üzemanyagok piacán.