Olaszország is visszatérhet az atomenergiához

Makró Atomenergia Olaszország

2023. március 6. 14:46

Energiaipari vállalatok atomenergia-technológiai fejlesztési együttműködésről kötöttek megállapodást azzal a konkrét szándékkal, hogy Olaszország energiaellátásában ismét szerepet kaphassanak az atomerőművek.

Szándéknyilatkozatot írt alá az Ansaldo Energia, az Ansaldo Nucleare, az Electricite de France (EDF) és az Edison a legújabb generációs atomenergia technológia közös fejlesztéséről és terjesztéséről Európában és Olaszországban.

Az együttműködés célja a technológiában élen járó olasz Ansaldo Nucleare vállalat szakmai kompetenciájának hasznosítása az EDF-csoport új atomenergia projektjeiben.

Az együttműködés keretében a résztvevő cégek megvizsgálják az atomenergia hasznosításának lehetőségeit az olaszországi energiaipari átállás keretében is.

Olaszország egy, a nyolcvanas években - egy évvel a csernobili katasztrófát követően - tartott referendum alapján szállt ki az atomenergia hasznosításából. Az utolsó atomreaktor blokkot 1990-ben állították le az országban.

Silvio Berlusconi, az akkori miniszterelnök 2009-ben bejelentette Olaszország szándékát a visszatérésre az atomenergia felhasználására, a tervet azonban a fukushimai katasztrófa után jegelték. Egy 2011-ben rendezett referendumban az olaszok többsége ismét az atomenergiából való kiszállás mellett szavazott.

A mostani szándéknyilatkozat aláírói ipari együttműködés kialakítása mellett kötelezik el magukat az atomenergia fejlesztésében.

Egyúttal megvizsgálják annak a lehetőségét is, hogyan lehetne az olasz energiatermelésbe a rendszer ellátási biztonsága és energiafüggetlensége garantálása érdekében bevonni az atomerőműveket is.

A dokumentum megfogalmazása szerint az atomenergiának "kiegészítő szerepet kell biztosítani a megújítható energiaforrások körében az áramellátó hálózat stabilitása és ökológiai fenntarthatósága érdekében".

(MTI)

Friss

Privátbankár.hu Top 24

Külföldről nézve úgy tűnik, vazallussá teszi Magyarországot a kormány

Riportot közöl a BBC a magyar kormány duzzadó akkumulátorgyártási ambícióiról, a fejlesztések előnyeiről, amit más uniós tagországok irigyelnek, és hátrányairól, amiből nem kérnének.

Matolcsy György megüzente Orbán Viktornak: ne legyen választási osztogatás!

Az Orbán-kormány folyamatosan lefelé módosítgatja a GDP-adatokat, felfelé pedig a hiánycélt. A jegybank keddi üzenete a szigorúbb fiskális fegyelem iránt intő jel volt még akkor is, ha azt Gulyás Gergely lapunk kérdésére megpróbálta a valóságosnál jelentéktelenebbnek beállítani.

Buksza: mekkora az eltérés a nők és a férfiak fizetése között Magyarországon? - A hét ábrája

Az elmúlt években 60-96 ezer forint eltérés volt a nők és a férfiak bruttó átlagbére között az utóbbiak javára. Hosszú távon a béremelkedés mindkét nemnél lényegében azonos mértékű, de rövid távon picit tempósabb növekedés látható a nők fizetésénél. A hét ábrája a Buksza blogtól.

Vitézy Dávid: „Budapestet nem szabad Kína játszóterévé tenni”

A független főpolgármester-jelölt szerint teljes, totális tévút a magasvasutas elképzelés.

Óriási a hiány kamionsofőrökből, de lesz ez még rosszabb is!

Már most is hiány van teherautóvezetőkből, de még nagyobb gond, hogy nagy részük tíz éven belül nyugdíjba vonul.

Villanyautó? Nem csak ez a kérdés

Az elektromos autók a vártnál lassabban, de egyre nagyobb szerelet kérnek maguknak. Persze van egy csomó kihívás, elég csak a magas árra és a finanszírozásra, az áramkutak hiányára, a hatótáv-félelmekre gondolni. Egyebek mellett ezek a kérdések lesznek terítéken a Privátbankár, az Mfor és a piac és Profit kiadója, a Klasszis Lapcsoport által szervezett hiánypótló, "E", mint energia című, május 16-án sorra kerülő konferencia villanyautó-szekciójában.

Kínai luxusvasút épülne Ferihegy és a Belváros között?

Kínai pénzből, kínaiak kínai technológiával építenék.

Az év második felében jön a „konszolidációs program”?

Az S&P megerősítette hazánk forintban és devizában fennálló államadósságát, és érvényben hagyta annak stabil kilátását is, azaz sem további fel-, sem pedig leminősítésre nem kell számítani. A hitelminősítő az idei választásokat követően „konszolidációs programra” számít a kormánytól, és 2024-re – a kabinet várakozásainál alacsonyabb – mindössze 2,2 százalékos növekedésre számít.

Nagy Márton csak feszültséget generált az üzemanyagok piacán. Fotó: Pixabay

Üzemanyagárak: megoldás helyett gumicsontot kaptunk Nagy Mártontól

Ahogy azt heti sorozatunkban, az Mfor Üzemanyagár-figyelőben előre jeleztük, a héten kisebb árcsökkenés volt a kutakon. A változás mellett érdekes történés volt, hogy a kormány nem megoldást, hanem csak további feszültséget generált az üzemanyagok piacán.