Az ügyletről elsőként beszámoló Wall Street Journal értesülései szerint a megrendelés húsz 777-esre, kilenc 737-esre és három darab 747-esre vonatkozik. Egy nappal korábban a Cathay Pacific Airways két 777-es megvásárlását jelentette be, így ez a hét a Boeing számára kiemelkedően sikeres volt.
Noha az első negyedéves adatok alapján is bizakodhatott az amerikai vállalat, hogy a tavalyi kudarc után 2006-ban megelőzi az Airbust az eladott gépek számát tekintve, ezzel a mostani megrendeléssel még komolyabb lépéselőnybe került.
Mint ismert, az Airbus konszern tavaly - a repülőgépipar nagy fellendülést mutató évében - maga mögött hagyta a Boeinget mind az új megrendelések, mind pedig a leszállított repülőgépek számát illetően. Az idei április végi adatok viszont már azt mutatták, hogy a Boeing visszavette a vezetést a megrendelések tekintetében, de az Airbus még mindig több új repülőt szállított le riválisánál az év első négy hónapjában.
Az európai repülőgépgyártó forgalma az első negyedévben 28 százalékkal 6,36 milliárd euróra emelkedett, az ezen időszak alatt kapott megbízások összege (6,6 milliárd euró) viszont egy százalékkal elmaradt az egy évvel ezelőttitől. Elemzők szerint az európai repülőgépgyártó cég 2006-ban maximum 600 új gépre kap majd megrendelést a légitársaságoktól, miközben 2005-ben még 1000 felett volt ez a szám.
Menedzsment Fórum
