A társulás kockázatait vizsgálja a GM és Renault

Vállalatok General Motors

2006. július 21. 15:01

Számos előnnyel, de hasonlóan sok kockázattal jár a Renault-Nissan és a GM szövetsége. A két cég vezetésének most ezek felmérésével kell foglalkozni, és ezt követően érdemes mérlegelni az operatív lépéseket.

Carlos Ghosn a francia-japán páros első embere szerint csak abban az esetben kezdik meg az egyesülés konkrét lépéseit, ha bebizonyosodik, hogy a szinergiahatásokból fakadó előnyök több haszonnal kecsegtetnek, mint a kockázatokkal járó esetleges veszteségek. A három vállalat szakértői ennek megfelelően a következő 90 napban a veszélyek és lehetőségek áttekintésével töltik idejüket.

"Először bizonyosodjunk meg az előnyökről, aztán beszélhetünk a következő lépésről" - mondta a keménységéről ismert Ghosn. "Amennyiben úgy találjuk, túl nagy kockázatot jelent a szövetkeznünk, akkor felesleges tovább tárgyalni meddő kérdésekről" - tette hozzá a francia cég vezérigazgatója.

Örmény származású milliárdos mozgatja a szálakat

Mint arról korában az mfor.hu is beszámolt az amerikai vállalat legnagyobb befektetője, Kirk Kerkorian szólította fel a GM vezetését, hogy minél előbb kezdjék meg a tárgyalásokat. Ugyan a menedzsment megpróbált kitérni, ám az örmény származású milliárdos kierőszakolta, hogy megvizsgálják a társulást.

Az esetlegesen létrejövő együttműködés legnagyobb vesztese Rick Wagoner, a GM jelenlegi elnök-vezérigazgatója úgy nyilatkozott korábban, hogy nyitott az ügylet kapcsán, ám amíg a részletek nem tisztázottak, addig nem tud konkrétumokat mondani.

Menedzsment Fórum

Friss

Privátbankár.hu Top 24

A kormányközeli MCC bevásárolta magát az Inforádióba

A főszerkesztő és ügyvezető személye nem változik.

A Mol székházában régi-új mezők megnyitásában reménykedhetnek

A Mol sokat remélhet Szíriában

A horvát leányvállalat, az INA újraindíthatja 2012-ben megszakított termelését, amire esély nyílhat az új szír vezetés alatt.

Új vezető a Ferling pr-ügynökségnél

Meglepetések nélküli, ám markáns vezetői váltásokkal, reorganizációval vágnak neki a 2025-ös évnek a cégnél.

A BGE üzleti partnerei az egyetemi közösség meghatározó szereplői is egyben

Izgalmas változások előtt áll a Budapesti Gazdasági Egyetem (BGE). Magyarország legnagyobb gazdaságtudományi egyetemén célunk, hogy lépést tartsunk a piaci elvárásokkal és a hallgatói igényekkel. Üzleti partnereinkkel tananyagfejlesztésbe kezdtünk, korszerűsítjük az oktatást, jelenlegi és végzett hallgatóinknak pedig álláskereső portált indítunk. Tovább építjük a BGE Alumnit, melynek hatalmas mérföldköve volt az idén megrendezésre került nagy sikerű első BGE Alumni Fest. Az eseményen a jó hangulatú networking mellett BGE-s alumnik, akik ma már sikeres vállalkozók és üzleti szakemberek osztották meg saját tapasztalataikat a sikerhez vezető útról – mondja Vértesy Eszter, a BGE üzleti partnerségért és alumni kapcsolatokért felelős vezetője, akivel közel egy éve beszélgettünk még a formabontó rendezvény megrendezése előtt. Azóta számos előrelépés, jelentős esemény történt az egyetem és az üzleti szféra kapcsolatának erősítésében: új vállalati együttműködések születtek, többek között az EY-jal és a KPMG-vel, és tovább folytatódott a BGE Vállalati Mentorprogram is, melyben a hallgatók vállalati környezetben, vezető kollégák bevonásával ismerhetik meg egy vezető mindennapjait.

A kijevi pályaudvarról Budapestre is kifut a gyors

Az éj leple alatt érkezik Budapestre a kijevi gyors

Gyakrabban jár az ukrán hálókocsikból álló Transcarpathia nemzetközi gyorsvonat, amely ezentúl naponta közlekedik Budapest és Kijev között.

Ezzel a vásárlással tényleg belenyúlt a tutiba az Orbán-kormány?

Dübörög a budapesti reptér forgalma.

A kamionkartell miatt kér kártérítést Szeged — igaz, kicsit későn

Az önkormányzat több mint százmillió forintos kártérítést kér az Európai Bizottság (EB) egy korábbi döntése alapján a Renault-tól.

Bukaresben még van hely új gépek számára

Duplázik a magyar cég a bukaresti reptéren

December közepétől már két karbantartási vonalon dolgozik az Aeroplex bukaresti bázisán, a Băneasa repülőtéren.

Kötelező biztosítások miatt is szenvedett a Groupama

Az MNB összesen 51,1 millió forintos bírságot rótt ki a biztosítóra átfogó ellenőrzése után.

A Ceva-Phylaxia az egyik legnagyobb a maga területén

A KÉSZ bővíti a Ceva-Phylaxia oltóanyaggyárát Monoron

Az új, most épülő gyáregység többkomponensű inaktivált vakcinák előállítását, illetve fermentációval antigének termelését végzi majd állatok számára, különböző fertőző betegségek megelőzésére.