2p

Az esőre várni nem stratégia. Van Magyarországnak terve arra,
hogyan éljünk együtt a tartós vízhiánnyal?
Ki fizeti meg az alkalmazkodás árát?

Ne csak olvasson a problémáról – legyen ott, ahol a megoldásokról beszélünk!

Klasszis Fenntarthatóság 2026 Konferencia
2026. november 5.

Jelentkezzen most >>

A MÁV Zrt. és Slavia Capital Group A.S. alkotta Carpathian Cargo stratégiai konzorcium 2006. január 31-én benyújtotta közös ajánlatát a Szlovák Árufuvarozó Vállalat (ZSSK Cargo) privatizációjára. Az ajánlat egyrészt a szlovák fél pénzügyi helyi piaci ismereteire, másrészt a vasút-szakmai hátteret biztosító MÁV Cargo Zrt. tapasztalataira épít.

A ZSSK Cargo akvizíciója a vasúttársaság számára stratégiai jelentőséggel bír: a tranzakció révén a MÁV Cargo Zrt. Magyarország és a kelet-közép európai régió kedvező földrajzi helyzetéből adódó lehetőségeket kihasználva, a régió egyik meghatározó piaci szereplőjévé, árufuvarozójává válhat. A MÁV Cargo Zrt. a stratégiai együttműködésnek köszönhetően további jelentős volumenű tranzitforgalommal is számolhat, derül ki a társaság közleményéből.

A vasúttársaság a sikeres pályázat esetén megvalósíthatja azt a stratégiai együttműködést, amelynek célja a versenyképesség növelése, továbbá a regionális szinergiák - közös vagonpark, közös értékesítés stb. - kihasználása, a regionális áruforgalmazás és az infrastruktúra fejlesztése.

Menedzsment Fórum

Kapcsolódó anyagok:
Nagyvállalatok erősítenék az ország logisztikai szerepét
Gyorsvasutat indítana Ferihegyre a MÁV

LEGYEN ÖN IS ELŐFIZETŐNK!

Előfizetőink máshol nem olvasott, higgadt hangvételű, tárgyilagos és
magas szakmai színvonalú tartalomhoz jutnak hozzá havonta már 1490 forintért.
Korlátlan hozzáférést adunk az Mfor.hu és a Privátbankár.hu tartalmaihoz is, a Klub csomag pedig a hirdetés nélküli olvasási lehetőséget is tartalmazza.
Mi nap mint nap bizonyítani fogunk! Legyen Ön is előfizetőnk!