Kérdéses azonban, hogy a nagy forgalom meddig tartható, hiszen a megszorító intézkedések bejelentése óta gyengül a forint - mondta Jean-Marie Walch, a Citroën Hungária Kft. ügyvezető igazgatója. A cégvezető szerint a különböző márkák kereskedelmi hálózatai instabilak, mivel a több százmillió forintos autószalon-szerviz központok jórészt öt éven belül épültek fel jelentős hitelekből, és az alacsony árrésből eddig is nehéz volt kigazdálkodni a törlesztéseket. Mindez olyan gondokhoz vezethet, amelyek hatással lesznek a foglalkoztatás arányára is.
A piaci részesedést tekintve: az első öt hónapban leginkább a Ford növelte eladásait, a második legnagyobb fejlődést a Citroën érte el, amely a nyolcadikról az ötödik helyre került a márkák sorrendjében a 8,7 százalékos piaci részesedésével - áll a Viággazdaságban.
