A Goldman Sachs előző nap, a Londoni Értéktőzsdén (LSE) közzétett közleményében tudatta, hogy a BAA vezetésével folytatott tárgyalásait befejezte, és ennek megfelelően az általa vezetett átvételi konzorcium nem fog újabb ajánlattal előállni a BAA-re. A piac a Goldman közleményéig még nem tartotta lefutottnak a versenyt, és arra számított, hogy a befektetési ház a június 16-áig számára még nyitott határidőn belül visszatér egy feljavított ajánlattal, jóllehet a BAA igazgatósága már a hét elején a Ferrovial vételi ajánlatát javasolta elfogadásra a részvényeseknek.
A Goldman Sachs képviselői a pénteki Financial Times értesülése szerint előző nap kora reggel megjelentek a BAA londoni központjában, zsebükben egy alaposan megemelt, 9,60 fontos, tisztán készpénzes részvényenkénti ajánlattal, de a Ferrovial pénzügyi tanácsadója, a Citigroup szinte abban a pillanatban megkezdte "hajnali rajtaütését", vagyis a BAA-részvények újabb tömeges felvásárlását, éppen a GS átvételi próbálkozásának ellehetetlenítése miatt. A GS saját brókerei éppen maguk is hozzákezdtek volna 15 százaléknyi BAA-részvény felvásárlásához, amikorra a Ferrovial nevében vásárló Citigroup újabb 8-9 százalékot markolt fel a csaknem 14 százaléknyi BAA-részvényhez.
A Goldman manőverei egy időre lelassították a felvásárlást, megállítani azonban nem tudták: péntek reggel 9 órára a Citigroup megvette az általa kitűzött 140 millió részvényt, ami 12,9 százaléknyi BAA-részesedésnek felel meg, így a hét elején felvásárolt résszel együtt 28,7 százalékos lett a részesedése a BAA-ben. A Goldman Sachs ezután tudatta a londoni tőzsdén, hogy befejezte a tárgyalásokat a BAA-vel, és nem fog előállni újabb vételi ajánlattal.
