Megújulnak a balatoni kikötők

A szezonra készülve a fejlesztési keretnek eddig mintegy 30-40 százalékát használták fel, így például felújítják a Keszthely motorost, 50 millióért motorcserét és kisebb javításokat végeztek el a Kossuth kompon. A Balaton legújabb és legnagyobb hajójára, a Törökországban 250 millió forintért vásárolt Szent Miklós hajóra pedig még 60 milliót költöttek. Kapócs Ferenc hozzátette: a 40 méter hosszú, 500 személyt befogadó hajó - amely ezer lóerős gépet, klímaberendezést és szállodai bútorzatot kapott - május 12-én fut majd ki először a Balaton nyílt vízére.

Az igazgató elmondta: megkezdődött már a révfülöpi kikötő rekonstrukciója, de felújítják még az idén a balatonalmádi és a tihanyi kikötőt is. Az utóbbi helyen, valamint Balatonmárián és Balatonszemesen új hajóállomási épületet létesítenek. Kapócs Ferenc megjegyezte: várhatóan még az idén megkezdik Balatonudvari-Fövenyesen egy új vitorláskikötő építését is. A közeljövő fejlesztései közt említette a Fonyód és Badacsony közt közlekedő kompjárat beindítását is, 2009-ben.

Az idén a balatoni hajójegyek ára mintegy 3-5 százalékkal drágult a tavalyihoz képest, azonban a tóparti települések állandó lakosai 50 százalékos kedvezménnyel utazhatnak a hajókon. A Balatoni Hajózási Rt. tavaly 1,7 milliárd forint árbevétel ért el, amelyből 420 milliót tett ki a személyforgalom, a kompok bevétele pedig meghaladta az 500 milliót.

MTI/Menedzsment Fórum