Romániában is beindítja a gőzhengert a Wizz Air

WizzAir vs. SkyEurope: Tekintse meg galériáinkat!

Az offenzíva a Malév mellett a SkyEurope-ot is érzékenyen érintheti, legalábbis a jövőbeni romániai terjeszkedési terveit illetően. (A cég már jelenleg is repül Bukarestbe, Bécsből és Pozsonyból.) Ráadásul a pozsonyi székhelyű társaság legutóbbi eredményei nem mutatnak túl rózsás képet: a március 31-én záruló első félévet 34,4 millió eurós veszteséggel zárta a vállalat. A tőzsdén tavaly nyáron megjelent cég a pénzhiány orvoslása érdekében - újabb részvények kibocsátásával - további 20 millió euróval szeretné növelni tőkéjét. Az erőteljes bővülés részeként tovább "izmosítják" flottájukat: 2007 végéig négy új B-737-700NG típusú gépet szállítanak majd le számukra. A gépek összesen 220 millió dollárba kerültek.

Pozitívum viszont szempontjukból, hogy a májussal záruló 12 hónapos időszakban 66 százalékkal 2,17 millióra növelték utasaik számát, a járatok kihasználtsága pedig 2,6 százalékkal 76,2 százalékra nőtt.

Abban mindenestre mind a

, mind a

vezetői egyetértenek, hogy hosszútávon csak egyikőjük élheti túl az egyre élesedő versenyt. A KSH adatai szerint a Wizz Air 22 ezerrel 124 ezerre növelte utasainak számát Ferihegyen az idei első negyedévben. Ezzel - a Malév és a csökkenő utasszámot produkáló Easyjet után - már a harmadik legnagyobb légitársaságnak számít Budapesten. A hatvan százalékos növekedést produkáló SkyEurope a negyedik helyen áll.