Az első rossz hír állítólag csak április végén került az igazgatóság elé, ám még akkor is úgy tűnt, hogy tarthatók a szerződésekben rögzített időpontok - magyarázta a bizonyítványt Forgeard.
A 80 százalékban az EADS tulajdonában lévő Airbus június 13-án jelentette be a késést, amit az elektromos vezetékek beszerelésének problémáival magyaráztak. Ezt követően az elmúlt napokban zuhanórepülésbe kezdett az európai társaság részvényeinek árfolyama, a cég piaci kapitalizációja 25 százalékkal csökkent.
