Tőkeemeléssel bővít a SkyEurope

2006. június 20. 07:21

Soron kívüli közgyűlést tartanak ma a SkyEurope részvényesei, amelyen a diszkont-légitársaság további terjeszkedésének finanszírozása a fő téma. A menedzsment első menetben a következő másfél évre szóló flottabővítéshez szükséges 20 millió eurós tőkeemelési javaslatot terjeszti be és szó lesz a nem túl erős téli időszakról is – írja a Világgazdaság.

A légitársaság, versenytársaival ellentétben, megméretteti magát a tőzsdén. A vezér elmondta, részvényeik múlt heti gyengülése átmeneti volt csupán. A friss tőkeemeléssel jelentősen javulhatnak a cég pozíciói a közvetlen versenytárs Wizz Airrel szemben.

A megnövekedett igényeket a SkyEurope újabb repülőgépek vásárlásával kívánja kielégíteni, ezért 2007 végéig újabb négy Boeing-737-700NG repülőgépet állít szolgálatba. Az idén és jövőre 10 új géppel gyarapszik a flotta. "A 2006 májusával záruló 12 hónapos időszakban több mint 2,17 millió utast szállítottunk, ez 66,8 százalékos növekedés az előző év adataihoz képest. A járatkihasználtság a májussal záruló 12 hónapos időszakban 2,6 százalékkal nőtt, elérve a 76,2 százalékot. A járatok kihasználtsága 2006 májusában 70,5 százalékra csökkent, ez a rendelkezésre álló helyek jelentős kapacitásnövekedésének, az új desztinációk megnyitásának és a prágai bázis elindításának köszönhető" - mondta Christian Madl vezérigazgató.

Jelenleg az összes gépet bérlik, ám 2010-ig ez az arány a felére csökken, mert körülbelül ugyanennyi lesz a saját tulajdonban tartott járművek aránya. Az ok kézenfekvő: az alacsony európai kamatok miatt manapság sokkal olcsóbb eszközhitelt felvenni, mint kifizetni a magas bérleti díjat. A vezérigazgató elismerte, hogy legnagyobb itteni versenytársa, a Wizz Air esetleg jobban kiterjesztett hálózatot épített egy-egy országban, de szerinte ez nem célravezető. Inkább egy bázisrepülőtérre érdemes összpontosítani több kapacitást, így történik például Krakkó vagy Budapest esetében is - írja a Világgazdaság.