Visszadobta a Budapest Airport ajánlatát az RFDFSZ

Ferihegy

Földindulást ígér Ferihegyen a Ryanair Még csak döcög a ferihegyi vasút Patthelyzet alakult ki Ferihegyen Javított bérfejlesztési ajánlatán a Budapest Airport További cikkek

A szakszervezet az elutasítást azzal indokolja, hogy a bérfelzárkóztatási ajánlat több szempontból sem felel meg követeléseiknek.

Egyrészt az "mindössze a 2004-es szintre hozná fel a 2003 óta nem rendezett minimálbéreket." Másrészt a repülőtér vezetősége "spórolna azáltal, hogy először növelné a béreket, és csak azután rendezné a bérfelzárkóztatást". Ezzel ugyanis megúszná a felzárkóztatott bérek megemelését, állítja az érdekképviseleti szerv az mfor.hu-hoz eljuttatott közleményben.

A bérfeszültségek meglétét egyébként mindkét fél elismeri. A szakszervezetek szerint ez annak a következménye, hogy a minimálbéreket 2003 óta nem emelték, noha azóta - a repülőtér forgalmának növekedésével párhuzamosan - kétszer is több mint tíz százalékos bérfejlesztésre került sor a cégnél. Így - ugyanazon munkakörön belül - a régebbi dolgozók fizetése lényegesen magasabb lehet, mint egy újonnan felvett munkavállalóé. (A differencia az RFDFSZ szerint akár 140-200 százalékra is rúghat.) A BA szerdai ajánlata szerint a bérfelzárkóztatás háromszáz munkavállalót érintene.

Szollár Domokos, a BA szóvivője korábban az MTI-nek úgy nyilatkozott: ha a szakszervezetek a javaslatot elutasítják, akkor munkaügyi közvetítő bevonására lesz szükség a további egyeztetéseken. Ebbe azonban valamennyi érdekképviseleti szervnek bele kellene egyeznie, tette hozzá. A közvetítő bevonását az RFDFSZ is támogatja, azonban a BA indoklását "mondvacsináltnak" tartja. Ha a repülőtér vezetése nem változtat véleményén, akkor bírósághoz fordulnak.

Az RFDFSZ a legutóbbi hírek szerint 9,5 százalékos bérfejlesztést szeretne kiharcolni a ferihegyi dolgozóknak 2007-re. Ezzel szemben a BA menedzsmentje 6,5 százalékos béremelést ajánl, amiből 0,7 százalékot elkülönítene a bérkülönbségek csökkentésére. "A BA ezzel a javaslatával elérte teljesítőképessége határát. Innen nincs tovább" - válaszolta korábban az mfor.hu kérdésére Szollár Domokos.

Az RFDFSZ ebben az állításban kételkedik. Szerintük a menedzsment ezzel kapcsolatban törvényileg előírt információkat titkol el, ráadásul nap mint nap bővül a reptér forgalma, ezáltal nő a bevétele. Ezt azonban a tulajdonosok nem a több éve elmaradt bérfejlesztések rendezésére használják fel, teszik hozzá.

A szakszervezet szerint a BA ezáltal kikényszeríti, hogy "a tárgyalóasztal párti szakszervezetek drasztikus lépéseket tegyenek." Az RFDFSZ korábban több hétig tartó sztrájkot helyezett kilátásba, ha továbbra is eredménytelenek lesznek a tárgyalások.

Az idei bérfejlesztés kérdését már 2006 decemberében rendezni kellett volna, erre azonban a tulajdonosváltás miatt nem került sor. A BA Zrt. 75 százalékát még 2005 decemberében megvásárló, majd azt a közelmúltban a német Hochtief vezette konzorciumnak továbbadó brit BAA márciusban végül abban egyezett meg a szakszervezetekkel, hogy a bértárgyalásokat a BA-nál elnapolják, és négy héttel azután kezdik meg, hogy a Hochtief átvette a céget. Utóbbira június 6-án, az első konzultációra pedig július negyedikén került sor.

A tulajdonosváltás miatti bizonytalanság és a bérfejlesztésről szóló döntés elhúzódása miatt egyébként tavasszal a BA minden dolgozója egyszeri, 170 ezer forintos pénzbeli juttatásban részesült.