A 24.hu helyszíni riportban mutatja be, hogy néz ki a legalább 850 milliárdba kerülő, sokat támadott Budapest-Belgrád vasútvonal Dunavarsányból nézve.
Miközben a vasúti forgalom növekedni fog, sem gyalogosoknak, sem autósoknak nem épül átkelési lehetőség a sínek alatt vagy felett, maradnak a sorompós kereszteződések. Az ígért elkerülő útnak pedig még a tervezése sem kezdődött el.
Aki pedig túl közel lakik a vonalhoz, annak zajvédő fal sem jutott, nem csoda, hogy a helyiek nem túl lelkesek.