A népesedési program három elemét tárgyalta meg a kormány

Makró Szegénység

2013. július 3. 08:40

A demográfiai program három eleméről tárgyalt szombaton a kormány, a csomagról várhatóan júliusban tovább egyeztetnek - mondta Soltész Miklós szociális és családügyért felelős államtitkár a Magyar Nemzetnek.

A lap szerdai cikke szerint a szaktárca szakmai és pénzügyi egyeztetéseket folytat a Nemzetgazdasági Minisztériummal a javaslatcsomagról.

Az államtitkár ismertetése szerint a családi adókedvezmény kiszélesítése kapcsán két lehetőség is felvetődött, vagy a szociális hozzájárulási adóból, vagy az egyéni járulékokból, fizetésekből levont nyugdíj-, illetve egészségbiztosítási járulékból adna kedvezményt a kormány.

A kormány tárgyalt a rugalmas gyed bevezetéséről is, a javaslat lényege, hogy azon édesanyák, akik szülés után hamarabb vissza szeretnének térni a munka világába, ezt úgy tehessék meg, hogy a három év alatt járó támogatások egyikétől se essenek el.

Soltész Miklós elmondta azt is: megvitatták azon egyetemistáknak és főiskolásoknak a lakhatási támogatását is, akik összeházasodnak és gyermeket terveznek. A támogatás elsődleges célja, hogy hosszú távon biztos megoldást jelentsen az érintetteknek - jegyezte meg.

MTI

Friss

Privátbankár.hu Top 24

Buksza: mekkora az eltérés a nők és a férfiak fizetése között Magyarországon? - A hét ábrája

Az elmúlt években 60-96 ezer forint eltérés volt a nők és a férfiak bruttó átlagbére között az utóbbiak javára. Hosszú távon a béremelkedés mindkét nemnél lényegében azonos mértékű, de rövid távon picit tempósabb növekedés látható a nők fizetésénél. A hét ábrája a Buksza blogtól.

Vitézy Dávid: „Budapestet nem szabad Kína játszóterévé tenni”

A független főpolgármester-jelölt szerint teljes, totális tévút a magasvasutas elképzelés.

Óriási a hiány kamionsofőrökből, de lesz ez még rosszabb is!

Már most is hiány van teherautóvezetőkből, de még nagyobb gond, hogy nagy részük tíz éven belül nyugdíjba vonul.

Villanyautó? Nem csak ez a kérdés

Az elektromos autók a vártnál lassabban, de egyre nagyobb szerelet kérnek maguknak. Persze van egy csomó kihívás, elég csak a magas árra és a finanszírozásra, az áramkutak hiányára, a hatótáv-félelmekre gondolni. Egyebek mellett ezek a kérdések lesznek terítéken a Privátbankár, az Mfor és a piac és Profit kiadója, a Klasszis Lapcsoport által szervezett hiánypótló, "E", mint energia című, május 16-án sorra kerülő konferencia villanyautó-szekciójában.

Kínai luxusvasút épülne Ferihegy és a Belváros között?

Kínai pénzből, kínaiak kínai technológiával építenék.

Az év második felében jön a „konszolidációs program”?

Az S&P megerősítette hazánk forintban és devizában fennálló államadósságát, és érvényben hagyta annak stabil kilátását is, azaz sem további fel-, sem pedig leminősítésre nem kell számítani. A hitelminősítő az idei választásokat követően „konszolidációs programra” számít a kormánytól, és 2024-re – a kabinet várakozásainál alacsonyabb – mindössze 2,2 százalékos növekedésre számít.

Nagy Márton csak feszültséget generált az üzemanyagok piacán. Fotó: Pixabay

Üzemanyagárak: megoldás helyett gumicsontot kaptunk Nagy Mártontól

Ahogy azt heti sorozatunkban, az Mfor Üzemanyagár-figyelőben előre jeleztük, a héten kisebb árcsökkenés volt a kutakon. A változás mellett érdekes történés volt, hogy a kormány nem megoldást, hanem csak további feszültséget generált az üzemanyagok piacán.