Az autósok 77 százalékának drágult a kgfb-díja

Makró Biztosítások

2013. november 15. 13:52

Az autósok 77 százalékának emelte a kötelező gépjármű felelősségbiztosítási díját jelenlegi biztosítója 2014-re - közölte a netrisk.hu internetes alkusz mintegy 500 ezer autós díjértesítőjének vizsgálata után pénteken az MTI-vel.

A vizsgálatot az indokolta, hogy ezen a héten minden érintett autósnak meg kellett kapnia a következő időszakra szóló díjértesítőjét biztosítójától.

A negyedüknél az emelkedés meghaladta a 2500 forintot. Az eddig a váltás mellett döntő és megtakarító ügyfelek 36 százaléka tudott ugyanakkor több mint 7500 forinttal kedvezőbb díjú szerződést kötni. Ez azért is érdekes, mivel a netrisk.hu-nál szerződők 32 százaléka nem a legolcsóbb, hanem valamelyik azt követő ajánlatot választotta. Minden ötödik szerződő a második, és minden nyolcadik a harmadik vagy azt követő találat mellett döntött.

A többség számára a váltás komoly díjmegtakarítást eredményezett: ennek a körnek az 55 százaléka több mint 5000 forintot takarított meg, minden kilencedik váltó több mint 15 ezer forintot tudott megspórolni a közölt jövő évi díjához képest.

A netrisk.hu eddigi megrendeléseiből kiderült, hogy a budapesti átlagdíj az idén 13 849 forint, ami 46 százalékkal haladja meg a vidéki 9 456 forintos átlagdíjat. A megyeszékhelyek szerint is komoly szórást tapasztalt az alkusz: amíg az átlagdíj Salgótarjánban és Egerben 8800 forint alatt marad, addig Pécsen és Tatabányán 10 700 forint feletti átlagdíjon szerződnek az autósok.

MTI

Friss

Privátbankár.hu Top 24

Egyre súlyosabb a munkanélküliség Magyarországon

4 millió 746 ezer fő volt a foglalkoztatottak száma, a munkanélküliségi ráta 4,4 százalék.

Megvette a Mol Jellinekéktől a Waberer's 15 százalékát

Stratégiai együttműködési megállapodást is kötöttek.

Mi történt a forinttal? Elemző legyen a talpán, aki erre számított

Minimálisan gyengült a forint árfolyama a főbb devizákkal szemben péntek reggel a csütörtök kora esti jegyzésekhez képest a nemzetközi bankközi devizapiacon.

Bod Péter Ákos: Magyarország két évtizede az EU-ban, néhány tapasztalat és következtetés

Jó, hogy benne vagyunk az Európai Unióban. De az immár négy politikai ciklus során felépített sajátos magyar társadalmi-gazdasági-politikai szisztémával nem lehet egy újabb évtizedet eltölteni az integrációs szervezetben.

„Különben dühbe jövünk”, avagy mi lesz, ha nem csökken a benzinár?

Bár több újságíró többször is rákérdezett arra, mi vár azokra a benzinkutasokra, akik nem csökkentik a régiós átlagra az áraikat, a kancelláriaminiszter nem árulta el. Pedig egy jogállamban egy megállapodás résztvevőinek illene felhívni a figyelmet az esetleges jogkövetkezményekre.

Hogy állunk megújuló energiával? A Klasszis Média konferenciáján erre is választ kaphat

A Klasszis Média rendezvénye keretében vizsgáljuk a nemzetközi, de főleg a hazai energiakörképet.

Itt a tavasz! Fogynak a drága cabriók, de melyek?

Nőtt a drága kabriók iránti kereslet. A tavalyhoz képest fiatalabb és drágább modelleket keresnek a hasznaltauto.hu portálon.

Egyre jobban aggódnak a munkahelyükért a munkavállalók

És egyre rövidebb időt lennének képesek átvészelni, ha elvesztenék állásukat- derül ki a BNP Paribas Cardif Biztosító és a Medián legfrissebb, első negyedéves közös kutatásából.

Fapados a fűtése rengeteg magyarnak

Nagy riadalmat okoztak a 2022-ben elszálló nemzetközi gáz- és áramárak Magyarországon, de a népszámlálási adatok szerint a háztartások harmadában fával fűtenek.