Az EU-bővítés ágazati hatásai

26 perce

Új vezérigazgatója lett a Fundamentának

Vállalatok

2003. január 28. 08:48

Magyarország - és további 9 ország - várhatóan 2004-ben csatlakozik az Európai Unióhoz. Mindenki ünnepli az öreg kontinens újraegyesítési folyamatát. Valóban mindenki ünnepli? Mi a helyzet a vámszakmával?

Mit lehet tenni ilyen kilátástalan jövő esetén? Új tevékenységeket kell találnunk a vámszakma számára. Egyik lehetőség az INTRASTAT Olaszországban ismerünk vámügynököket, akik ezzel foglalkoznak, ugyanakkor Ausztriában azt tudtuk meg, hogy az INTRASTAT-ot az ügyfelek saját maguk intézik. Az olasz példát kell követnünk: az INTRASTAT tartalmazza a vámtarifaszámot, ami a mi szakmánk. A tagországok közötti külkereskedelemmel foglalkozik, ami a mi szakmánk volt, és még mindig rendelkezünk ezzel a tudással.

A cikk folytatása

Forrás: Tranzit

Friss

Privátbankár.hu Top 24

Irgalmatlan nagyot kaszált az állami bank

Az Eximbank tavaly több mint nyolcszor akkora profitot ért el, mint egy évvel korábban.

Krokodilkönnyeket hullajt Orbán Viktor kötélbarátja?

A Garancsi István-féle Market Zrt. profitja csökkent, árbevétele nőtt.

Megötszörözte profitját a hazai energiacég

Az MVM 2023-ban 369 milliárd forintos adózott eredményt ért el annak ellenére, hogy árbevétele harmadával csökkent.

Nagyágyúval szövetkezhet a Szegedre tartó BYD

Nem hagyták érintetlenül a kínai BYD villanyautó-gyártó pénzügyi eredményeit a hazai piacán adott jelentős árengedmények, de ennél a cégnél ez egyelőre csak azt jelenti, hogy lassabban vágtat előre.

Milliárdokat érő bejelentés érkezett – ennek sokan örülhetnek

Már csak egyet kell aludni, és kedden megnyílik egy program.

Putyin megint einstandolt, az érintettek kiakadtak

Tovább folytatja az orosz vezetés a nyugati vállalatok még Oroszországban tevékenykedő leányvállalatainak elkonfiskálását. Ezúttal a Gazprom egyik érdekeltsége jutott új portékához.

A Dunán Mohácsnál most komppal lehet átkelni

A Duna Aszfalt hidat verhet, majdnem 300 milliárdért

A kormányzati portálra felkerültek a mohácsi Duna-híd megépítésére tett árajánlatok, és a Szijjártó Pétert megjachtoztató üzletember vállalkozása adta a legolcsóbbat.