Az autó külsejét az elődökhöz képest megnyújtották, a karosszériát a konszern által fejlesztett technológiával alumíniumból és acélból készítik. Itt alkalmaznak egy karosszérián két különböző fémet - írja a Napi Gazdaság. A vállalat arra számít, hogy ez is rendkívül sikeres modell lesz, a piacon először Németországban fog megjelenni.
Az Audi átlagosan évi 250 millió eurót költ fejlesztésekre, a magyarországi befektetések értéke 1993 óta 2,728 milliárd euró volt. Győrben 1998 áprilisában a TT Coupe változatával kezdődött meg a járművek összeszerelése. Az új modellből jelentős befektetések nélkül is akár 70 ezer darab autó előállítására is kész a magyar üzem - írja a Napi Gazdaság.
