A Suzuki a közelmúltban bejelentett kapacitásbővítéséhez a munkavállalókat például már nem Esztergom környékéről, hanem Nógrád megyében toborozza, de Borsodból is számítanak dolgozókra. A legfőbb probléma az, hogy a magyar munkavállalók egyáltalán nem mobilisak. Ebben a szakemberek szerint a röghöz kötöttség mentalitásán kívül a lakáshoz jutás és a közlekedés problémái is közrejátszanak - írja a Magyar Hírlap.
A cégek ma egyenként elvadásszák egymás elől az embereket, a fluktuáció óriási, a magasabb juttatások reményében körbevándorol a foglalkoztatottak egy része. Megoldást jelent a vállalatok számára a szlovákiai munkások foglalkoztatása, az ottani magas munkanélküliség miatt szívesen jönnek ugyanis át az emberek a szomszédos államból - hangsúlyozták a Suzuki vezetői a Magyar Hírlapnak.
A tíz legnagyobb hazai munkáltató közé tartozó Flextronics másképp oldja meg ezeket a problémáit. A társaságnak több régióban is vannak gyárai, így Sárváron, Zalaegerszegen, Nyíregyházán és Tabon. Ha az egyik üzemben munkaerő-felesleg keletkezik, onnan át tudják irányítani a munkaerő-hiányos térségekbe a dolgozókat - számolt be a Magyar Hírlap.
Kapcsolódó anyagok
Tíz év múlva már munkaerőhiány lesz
Szakmunkások hiánya miatt nem jönnek az autógyártók
Kelet-Közép-Európába települhetnek a német cégek
Egymás elől vadásszák a cégek a képzett munkaerőt
A multik lassan egymás elől vadásszák el a munkavállalókat: a munkaerőhiánnyal küszködő nyugat- és közép-dunántúli cégek Északkelet-Magyarországon toboroznának, csakhogy az ottani vállalatok is kapacitásaik növelését tervezik.
