A megállapodás értelmében meghatározzák azokat a minimális biztonsági követelményeket, amelyeket a liberalizáció megvalósíthatósága érdekében mindenütt teljesíteni kell. Az egyes tagországoknak lehetőségük lesz arra, hogy ha szükségesnek tartják, szigorúbb szabályokat alkalmazzanak, ezeket azonban az Európai Bizottságnak is jóvá kell majd hagynia.
Franciaország, amely erősebb biztonsági garanciákat szeretett volna, azért szavazott a csomag ellen, mert nem értett egyet a megállapodásnak ez utóbbi részével.
Folytatódik az EU-ban a vasúti teherszállítás liberalizálása
Az EU-tagországok megállapodásra jutottak a vasúti teherszállítás liberalizálásának folytatásáról, amelynek keretében 2006. január 1-jétől valamennyi nemzetközi vonalat, majd 2008. január 1-jétől a belföldi vonalakat is megnyitják a verseny előtt.
