A nem villamosított, egyvágányú vonalon jelenleg menetrend szerint naponta 33 személy- és négy tehervonat közlekedik. Az átvételt követően a GYSEV hálózata 53 kilométerrel nő, így összesen 287 kilométer hosszú lesz.
Az átadás-átvételt követően az új kezelő tárgyalásokat kezd a vonal rekonstrukciójának érdekében a tulajdonosokkal. A pályán jelenleg 60-80 kilométer per órás sebességgel lehet haladni. A felújítást és villamosítást követően a megengedett sebesség 120 kilométer per óra lesz.
A korszerűsítés az előzetes kalkulációk alapján 70 millió forint körül alakul majd. Ezt az összeget több, így osztrák és magyar állami, valamint európai uniós forrásból - írja a Világgazdaság.
