A munkaidő emelése mellett a vezetői fizetések korlátozása is felmerült Németországban abban a vitában, mely a gazdaság versenyképességének javításáról folyik, olvasható a Világgazdaság cikkében.
A DaimlerChrysler vezetősége a napokban részben azzal győzte meg munkavállalóit, hogy bejelentették, a cég topmenedzserei lemondanának fizetésük tíz százalékáról. Cserében az üzemi tanács hozzájárulását kívánták az 500 millió eurónyi költséglefaragást előirányzó takarékossági programhoz. Igaz meg is fenyegeték az alkalmazottakat, amennyiben ez nem valósul meg, részben külföldre telepíti a vállalat a C kategóriájú Mercedesek gyártását.
A DaimlerChrysler vezetői testületének lépését egyöntetűen helyeselték a német politikai erők. Brigitte Zypries szövetségi igazságügyi-miniszter kilátásba helyezte, hogy akár törvényi eszközökkel is beavatkoznak a menedzseri fizetések alakulásába. Michael Rogowski, a német iparszövetség (BDI) elnöke ezzel szemben populistának tartja a magas vezetői fizetésekkel kapcsolatos panaszokat, a törvényi szabályozásnak pedig minden formáját elutasítja.
Dénes Gábor, a Menedzserek Országos Szövetségének főtitkára nem tart attól, hogy a hazánkban működő német tulajdonú vállalatoknál is napirendre kerülne a vezetői jövedelmek csökkentése. Szerinte itthon egészen mások a gazdasági és társadalmi feltételek, ráadásul az ilyen lépések Németországban is legfeljebb szimbolikus eredményt hozhatnak - írja a Világgazdaság.
Kapcsolódó anyagok
Lemondanának fizetésük egy részéről a Daimler főnökök
A főnökök fizetését is megnyirbálja a Volkswagen
Megosztottak a németek a menedzseri fizetések csökkentése kapcsán
Letörnék a vezetői fizetéseket Németországban
A munkaidő emelése mellett a vezetői fizetések korlátozása is felmerült Németországban abban a vitában, mely a gazdaság versenyképességének javításáról folyik, olvasható a Világgazdaság cikkében.
