Szibériai hidegben ünnepelte a jövőt a Malév

Vállalatok Malév privatizáció

2007. március 29. 16:51

Csütörtökön nagyszabású ünnepség keretében köszöntötte tagjai között a Malévot a Oneworld légiipari szövetség Ferihegyen. A mintegy kétórás szabadtéri rendezvényen nem csak a metszően hideg szél, hanem a légitársaság új ura, Roman Abramovics is Szibériát juttatta a szemlélődők eszébe. Az orosz menedzser üzlettársai az esemény után aláírták a privatizáció finanszírozásáról szóló szerződést. Mfor.hu tudósítás.

Az orosz kapcsolat. Vizsgálódik-e vagy sem az EU?

Abramovics már birtokon belülre került

Borisz Abramovics - Gönci állításaival összhangban - kiemelte: két éven belül nyereséges lesz a Malév. Ennek érdekében olyan üzleti tervet dolgoztak ki, ami hatékonyabbá teszi a tevékenységet. A forgalom tervezett növekedése miatt elbocsátásokat nem helyezett kilátásba, sőt szerinte a jelenlegi személyzet még kevés is lehet.

A szibériai KrasAirt is vezető orosz üzletember kifejtette: integrálni kívánják a Malév és az érdekeltségébe tartozó orosz AirUnion légiszövetség útvonalhálózatát, így mind az oroszországi, mind az európai utasok száma növekedni fog. "Nincs miért kapkodni: a Malév oroszországi kapcsolatait fokozatosan, a oneworld légiszövetségi tagsággal összhangban építjük fel" - fűzte hozzá.

Abramovics egyébként természetesnek tartja, hogy az EU vizsgálja majd a Malév privatizációját. Mint arról korábban brüsszeli forrásból beszámoltunk, az Európai Bizottság (EB) egyelőre még nem kapott hivatalos tájékoztatást a magánosításról, így annak vizsgálata még nem is kezdődhetett meg. A procedúrát abban az esetben kötelezően el kell indítani, ha azt a magyar kormány kéri.

Gönci János ezzel kapcsolatos kérdésünkre annyit közölt: a magyar állam a privatizáció lezárását követően fogja megkérdezni az uniót arról, kíván-e az ügyben állást foglalni. "Maga a privatizáció nem igényel uniós jóváhagyást, mivel nem történt cégegyesülés. Ilyen terv nincs is, és szerintem a közeljövőben nem is fog ez bekövetkezni" - magyarázta Gönci. - "Egyedül az államilag garantált hitelek sorsa lehet kérdéses. Mivel azonban az állami garanciateher kisebb lesz az eddiginél, az EU ezt sem fogja különösebben vizsgálni."

A vezérigazgató szerint egyébként versenyjogi szempontból nem történt semmi. A tulajdonviszonyokkal kapcsolatban pedig elmondta: az AirBridge Zrt. egy 51 százalékban magyar tulajdonban lévő társaság, amelyben Abramovics hivatalosan kisebbségi tulajdonos.

Ebből következően az AirBridge eleget tesz annak az uniós kívánalomnak, hogy a közösségen belüli légitársaságok esetében az unión kívüli magánszemélyek csak kisebbségi tulajdon vagy befolyás szerzésére jogosultak, azaz a többségi tulajdonosoknak (és egyúttal a döntő befolyás felett rendelkezőknek) uniós állampolgároknak kell lenniük. Ezzel együtt a gyakorlatban a döntő szó természetesen Abramovicsé.

Wéber Balázs

Menedzsment Fórum

Friss

Privátbankár.hu Top 24

A kormányközeli MCC bevásárolta magát az Inforádióba

A főszerkesztő és ügyvezető személye nem változik.

A Mol székházában régi-új mezők megnyitásában reménykedhetnek

A Mol sokat remélhet Szíriában

A horvát leányvállalat, az INA újraindíthatja 2012-ben megszakított termelését, amire esély nyílhat az új szír vezetés alatt.

Új vezető a Ferling pr-ügynökségnél

Meglepetések nélküli, ám markáns vezetői váltásokkal, reorganizációval vágnak neki a 2025-ös évnek a cégnél.

A BGE üzleti partnerei az egyetemi közösség meghatározó szereplői is egyben

Izgalmas változások előtt áll a Budapesti Gazdasági Egyetem (BGE). Magyarország legnagyobb gazdaságtudományi egyetemén célunk, hogy lépést tartsunk a piaci elvárásokkal és a hallgatói igényekkel. Üzleti partnereinkkel tananyagfejlesztésbe kezdtünk, korszerűsítjük az oktatást, jelenlegi és végzett hallgatóinknak pedig álláskereső portált indítunk. Tovább építjük a BGE Alumnit, melynek hatalmas mérföldköve volt az idén megrendezésre került nagy sikerű első BGE Alumni Fest. Az eseményen a jó hangulatú networking mellett BGE-s alumnik, akik ma már sikeres vállalkozók és üzleti szakemberek osztották meg saját tapasztalataikat a sikerhez vezető útról – mondja Vértesy Eszter, a BGE üzleti partnerségért és alumni kapcsolatokért felelős vezetője, akivel közel egy éve beszélgettünk még a formabontó rendezvény megrendezése előtt. Azóta számos előrelépés, jelentős esemény történt az egyetem és az üzleti szféra kapcsolatának erősítésében: új vállalati együttműködések születtek, többek között az EY-jal és a KPMG-vel, és tovább folytatódott a BGE Vállalati Mentorprogram is, melyben a hallgatók vállalati környezetben, vezető kollégák bevonásával ismerhetik meg egy vezető mindennapjait.

A kijevi pályaudvarról Budapestre is kifut a gyors

Az éj leple alatt érkezik Budapestre a kijevi gyors

Gyakrabban jár az ukrán hálókocsikból álló Transcarpathia nemzetközi gyorsvonat, amely ezentúl naponta közlekedik Budapest és Kijev között.

Ezzel a vásárlással tényleg belenyúlt a tutiba az Orbán-kormány?

Dübörög a budapesti reptér forgalma.

A kamionkartell miatt kér kártérítést Szeged — igaz, kicsit későn

Az önkormányzat több mint százmillió forintos kártérítést kér az Európai Bizottság (EB) egy korábbi döntése alapján a Renault-tól.

Bukaresben még van hely új gépek számára

Duplázik a magyar cég a bukaresti reptéren

December közepétől már két karbantartási vonalon dolgozik az Aeroplex bukaresti bázisán, a Băneasa repülőtéren.

Kötelező biztosítások miatt is szenvedett a Groupama

Az MNB összesen 51,1 millió forintos bírságot rótt ki a biztosítóra átfogó ellenőrzése után.

A Ceva-Phylaxia az egyik legnagyobb a maga területén

A KÉSZ bővíti a Ceva-Phylaxia oltóanyaggyárát Monoron

Az új, most épülő gyáregység többkomponensű inaktivált vakcinák előállítását, illetve fermentációval antigének termelését végzi majd állatok számára, különböző fertőző betegségek megelőzésére.