A Jiangling terepjáróit és kis haszonjárműveit elsősorban Dél-Amerikában, Ázsiában és a Közel-Keleten forgalmazza, de a célországok közé felkerültek az európai államok is. Igaz a németországi debütáció rosszul sikerült, mert a Landwind megbukott a minőségi vizsgán, s a 15 ezer eurós autó egyetlen egyet sem szerzett meg a biztonsági teszten elérhető öt csillagos jelölésből. A modellt azonban most átdolgozták, s a párizsi autókiállításon már az új változattal jelentek meg.
A kínai vállalat az európai előretörés jegyében jövőre 500 autókereskedéssel tervez együttműködési megállapodást kötni. Jelenleg 200 ilyen szerződése van, elsősorban Franciaországban, Németországban és Hollandiában.
