12, 20 és 32 százalékos szja-kulcsokat javasol a Jobbik

Makró Adó

2010. október 28. 12:03

Z. Kárpát Dániel országgyűlési képviselő csütörtöki sajtótájékoztatóján azt mondta: nem az egykulcsos adózás az arányos, hanem az, amikor azok, akik "a társadalom tortájából nagyobb szeletet hasítanak ki maguknak (...), a közterhekből is nagyobb mértékben részesülnek".

Hozzátette: az egykulcsos személyi jövedelemadózással az állam milliárdosoknak juttat kedvezményt. Példaként a négy gyermeket nevelő Simor Andrást, a Magyar Nemzeti Bank elnökét hozta, akinek bruttó kétmillió forintban maximált fizetése után az eddigi 812 ezer forint helyett jövőre csak 274 ezer forint személyi jövedelemadót kell fizetnie - ismertette.

A Jobbik a hasonló esetek kiküszöbölésére azt kezdeményezi, hogy az átlagos szja-kulcs 12 százalék legyen, "a jó keresetűek" 20 százalékos kulccsal adózzanak, míg az évi 12 millió forint feletti jövedelmekre 32 százalékos adót vetnének ki.

Z. Kárpát Dániel arról is beszélt, hogy mivel az alacsony jövedelmű családok nem tudják igénybe venni a gyermekek után járó adókedvezmény teljes összegét, számukra bevezetnék a "negatív adózást". Így - folytatta - azok részesülhetnének támogatásban, akik "nem öt-hat bűnözőt, hanem három-négy dolgozó gyermeket nevelnek".

A politikus ezen kívül sürgette, hogy a magyar élelmiszerek áfáját a kormány csökkentse 5 százalékra, illetve kezdjen tárgyalásokat az Európai Unióval azok áfamentessége érdekében.

MTI

Friss

Privátbankár.hu Top 24

Mennyi a magyar nők átlagfizetése? Mennyivel kevesebb a férfiakéhoz képest?

Mennyivel alacsonyabb a magyar nők fizetése a férfiak béréhez képest?

A nők átlagos bruttója 600 ezer forint alatt volt októberben, míg a férfiaknak 91 ezer forinttal több jutott.

Ezekre a pillérekre számít a magyar kormány

A béremelkedés, a lakhatási programok és a kkv-k fejlesztése lehet a kulcs az államtitkár szerint.

Mi várható Magyarországtól? Na és a többiektől? – A hét ábrája

Magyarország az utolsó lehet, de utána átveheti a vezető szerepet – A hét ábrája

Ha igaza lesz az OECD szakértőinek, akkor jövőre a magyar GDP emelkedik a legszerényebb mértékben a visegrádi mezőnyben, de 2026-ban fordulat jöhet.

Mi a titka a dubaji csokinak?

Az idei karácsony egyik szenzációja egy luxuscsokoládé, amelynek ötlete egy dubaji székhelyű édességüzlettől származik. A termék különlegessége a prémium alapanyagokban rejlik, ennek megfelelően borsos az ára Magyarországon is. De mi a titka a gyorsan terjedő dubaji csoki őrületnek, és milyen változást hozhat ez a trend az édességpiacon? – ennek jártunk utána a K&H Értékpapír szakértőjének segítségével.

Év vége a benzinkutakon: készülhetünk az újabb adóemelésre

Nagy változás jön januártól a benzinkutakon, érdemes még az idén megtankolni

Az idei évhez hasonlóan 2025 elején is adóemelés miatt drágulnak az üzemanyagok. Ráadásul az Mfor Üzemanyagár-figyelő aktuális elemzése szerint a 400 forintos dollárárfolyam miatt is aggódhatnak a magyar autósok.

Valami baj van a Barátság olajvezetékkel, nem szállítja a naftát

Nem jön kőolaj többek közt Magyarországra sem a Barátság kőolajvezetéken, az orosz üzemeltető hallgat.

Mentorprogrammal élénkíti a kis- és középvállalkozások tőzsdére lépési kedvét az MBH Bank és a BÉT – Klasszis Podcast

Nem mindennapi megoldással rukkolt elő az MBH Bank és a Budapesti Értéktőzsde a kis- és középvállalkozások részére annak érdekében, hogy gyors és eredményes legyen tőzsdére való bejutásuk. Az MBH és BÉT közös mentorprogramjáról Kollega-Tarsoly Dániel ügyvezető igazgató árult el részleteket.

Lázár János nagyot húzott: teljesen átalakul a hazai közlekedési vállalatcsoport

Átalakul a MÁV-csoport, januártól összesen négy cég fogja koordinálni a teljes magyarországi személyszállítást.

Óriási változás előtt áll a Liszt Ferenc Nemzetközi Repülőtér

A Budapest Airport azt közölte, októberben a Liszt Ferenc Nemzetközi Repülőtér utasforgalmi növekedése volt a legerősebb Európában, az év végére pedig az utasszám meghaladja a 17 millió főt. A repülőtér-üzemeltető a jövőben is robosztus emelkedésre számít ezen a téren, ezért a tulajdonosok és a vállalat vezetősége megkezdte a 3. Terminál építésének előkészítését, amely biztosítja az emelkedő utasforgalom magas minőségben történő kiszolgálását.