Az EKB pénzpumpája még nem segített a reálgazdaságon

Makró Európai Unió

2012. március 28. 13:04

Az Európai Központi Bank (EKB) által a bankrendszerbe pumpált több mint 1000 milliárd euró egyelőre nem ért el a reálgazdaságba, hanem a bankok állampapír-állományát duzzasztotta - mutatják az EKB szerdán közzétett adatai.

Ezt jelzi, hogy februárban éves szintre kivetítve erősen csökkent a vállalatoknak és háztartásoknak folyósított hitelek növekedésének üteme, ugyanakkor a kormányoknak jóval többet hiteleztek a bankok.

A magánszektornak juttatott hitelek összege februárban csak 0,7 százalékkal nőtt, míg januárban még 1,1 százalékkal. Ezen belül a vállalati hitelállomány csupán 0,4 százalékkal emelkedett.

Ugyanakkor a kormányoknak folyósított hitelek 6 százalékkal bővültek februárban, szemben a januári 4,9 százalékkal. Az EKB által három éves lejáratra 1 százalékos kamatra kínált pénz jelentős részéből a bankok magas hozamú államkötvényeket vásároltak. Görög bankok például februárban 4,12 milliárd euróért vettek görög kötvényeket, míg januárban még 128 millió euró értékben nettó eladók voltak.

Tény viszont, hogy a vállalatok és a háztartások esetében sem lehet hiteléhségről beszélni, mert mindketten a kormányok gazdasági szükségprogramjaival küszködnek.

Legutóbbi havi jelentésében az EKB is kiemelte, hogy beletelik néhány hónapba, míg a magánszektor hitelezésében is érződik az olcsó pénz hatása, már csak a gazdasági klíma általános nyomottsága miatt is.

MTI

Friss

Privátbankár.hu Top 24

Vitézy Dávid: „Budapestet nem szabad Kína játszóterévé tenni”

A független főpolgármester-jelölt szerint teljes, totális tévút a magasvasutas elképzelés.

Óriási a hiány kamionsofőrökből, de lesz ez még rosszabb is!

Már most is hiány van teherautóvezetőkből, de még nagyobb gond, hogy nagy részük tíz éven belül nyugdíjba vonul.

Villanyautó? Nem csak ez a kérdés

Az elektromos autók a vártnál lassabban, de egyre nagyobb szerelet kérnek maguknak. Persze van egy csomó kihívás, elég csak a magas árra és a finanszírozásra, az áramkutak hiányára, a hatótáv-félelmekre gondolni. Egyebek mellett ezek a kérdések lesznek terítéken a Privátbankár, az Mfor és a piac és Profit kiadója, a Klasszis Lapcsoport által szervezett hiánypótló, "E", mint energia című, május 16-án sorra kerülő konferencia villanyautó-szekciójában.

Kínai luxusvasút épülne Ferihegy és a Belváros között?

Kínai pénzből, kínaiak kínai technológiával építenék.

Az év második felében jön a „konszolidációs program”?

Az S&P megerősítette hazánk forintban és devizában fennálló államadósságát, és érvényben hagyta annak stabil kilátását is, azaz sem további fel-, sem pedig leminősítésre nem kell számítani. A hitelminősítő az idei választásokat követően „konszolidációs programra” számít a kormánytól, és 2024-re – a kabinet várakozásainál alacsonyabb – mindössze 2,2 százalékos növekedésre számít.

Nagy Márton csak feszültséget generált az üzemanyagok piacán. Fotó: Pixabay

Üzemanyagárak: megoldás helyett gumicsontot kaptunk Nagy Mártontól

Ahogy azt heti sorozatunkban, az Mfor Üzemanyagár-figyelőben előre jeleztük, a héten kisebb árcsökkenés volt a kutakon. A változás mellett érdekes történés volt, hogy a kormány nem megoldást, hanem csak további feszültséget generált az üzemanyagok piacán.